Slip on till KTM Duke II?

KTManders

Medlem
Gick med
26 May 2008
Ort
sthlm
Hoj
KTM 990 sm
Tja, har en Duke II som jag tänkte köpa slip on till,
har ni något speciellt märke och inköpsställe att rekomendera? Är det några speciella intällningar man måste göra, gäller garanti osv? :tummenupp

Mvh Anders
 
Ok . tack för tipsen :) Akrapovic slip on då, är det nåt att ha, vad kostar det ungefär?

/Anders
 
Jag hade FP på min hoj - de är dock svåra att komma över tror jag. Köpte av Danne som jobbade som mc-bud i sthlm. Bra flås i dem var det i alla fall - stor öppning rakt igenom och ett välljud som är svårt att slå (billarm gick igång när man passerade :näsblod ).

bilder:
http://irt.slu.se/tomk/mc/pics/duke5.jpg
http://irt.slu.se/tomk/mc/pics/duke7.jpg

Sådana hade jag också på min duke, köpta av samma kille.
Fan vad dom bröla, då lät man mest av alla.
 
Ok . tack för tipsen :) Akrapovic slip on då, är det nåt att ha, vad kostar det ungefär?

/Anders

Akras burkar ger inte mer pullver eller register än att göra om sina egna enligt länken!! Dom flesta slipon bygger just på rakt rör igenom, så du kan snarare gå efter pris,vikt och utsende... krökar är en annan femma där är det viktigt med vad man köper för att få den effekt man vill och bra register! Och där är Akras rör stenbra för banåka och stuntåka:tummenupp
Pris på akras burkar för ktm vet jag inte på rak arm....men dom är ju svajndyra typ 3000-4000kr styck:gnissla
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top