Slip-on och besiktning

[Gallianoman]

Jag kör en ducati monster 620 med Ducatis egna slip-on... Jag tänkte besikiga den här i Göteborg någonstans, men är det någon som vet hur petiga de är med decibelen? Är det så att de alltid mäter och alltid ger en ombesiktning om det låter för mycket? Är det värt att lägga ner jobbet att byta till orginalpiporna? Både de och jag vet ju att det bara är ett tillfälligt byte BARA för besiktningens skull...

//Man undrar

 

[korvgubbe]

Är det värt att lägga ner jobbet att byta till orginalpiporna?

Det tar 5-10 minuter att byta till orginalpipor. Hur lång tid tar det att göra en ombesiktning?

Och glöm inte reflexen bak!
M.a.o: - De är rätt petiga om man har otur.

 

[Gallianoman]

Det tar 5-10 minuter att byta till orginalpipor. Hur lång tid tar det att göra en ombesiktning?

Och glöm inte reflexen bak!
M.a.o: - De är rätt petiga om man har otur.

Jasså, är det SÅ enkelt... ok, men då så... Har aldrig bytt.... min förra trajja blev det så illa bråttom när jag upptäckte att den skulle besiktigas så där hann jag aldrig fundera på att byta.... Men den lät å andra sidan mindre...

 

[.luzt]

På min XR bytte jag både framlampan och ljuddämparen. Såg väldigt lustigt ut då orginaldämpen var svart och ful medan pipan fram var blankpolerad och lyset var rött och uråldrigt medan övriga kåpor var relativt nya =P

På ninjan strappade jag fast en reflex i nummerplåten efter att ha borrat upp två hål fem minuter innan jag åkte. Besiktingsgubben sa "Så reflexen han du få dit med, kanon".