Mr Larsson
Va vore livet utan hojåka
KTM 690 SMC -09
Någon mer än ja som har haft problem med att kopplingen försvinner och att hydraloljan försvinner i behållaren på styret
Har läst en del på nätet och det verkar som att slavcylindrarna till kopplingen är kass på dessa motorer.
Hydralojan som är kvar i systemet är också kraftigt nedsmutsad och svart ej röd längre. Och vart tar den oljan vägen som ej är kvar i systemet
Kan man bara skruva bort slavcylindern å kolla utan att ställa till något? Vill kolla om det är tätningarna i slavcylindern som läcker och om oljan hamnat mellan blocket och slavcylindern, eller kan den komma in i motorn
Om det bara är och byta slavcylinder
skall man köpa orginal eller eftermarknads verkar finnas en hel del att välja mellan, eller skall man bara byta hydraloljan och köra vidare
Hur har ni gjort? Tacksam för all hjälp ja kan få
Fredrik
Någon mer än ja som har haft problem med att kopplingen försvinner och att hydraloljan försvinner i behållaren på styret
Har läst en del på nätet och det verkar som att slavcylindrarna till kopplingen är kass på dessa motorer.
Hydralojan som är kvar i systemet är också kraftigt nedsmutsad och svart ej röd längre. Och vart tar den oljan vägen som ej är kvar i systemet
Kan man bara skruva bort slavcylindern å kolla utan att ställa till något? Vill kolla om det är tätningarna i slavcylindern som läcker och om oljan hamnat mellan blocket och slavcylindern, eller kan den komma in i motorn
Om det bara är och byta slavcylinder
skall man köpa orginal eller eftermarknads verkar finnas en hel del att välja mellan, eller skall man bara byta hydraloljan och köra vidareHur har ni gjort? Tacksam för all hjälp ja kan få
Fredrik
