Slanga med KTM 625 05:a

[Marron]

Har kört en 15-20 mil ostrypt nu och känner att jag börjar behärska kraften.

Tänkte att jag skulle lära mig busa lite, och först och främst bakhjulsåka. Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

 

[Busaberg]

2151535 Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

Då är det bakom styret problemet sitter.På tvåan är det inga problem alls att gasa upp den oavsett drevning.

 

[Hägglund]

2151535 Har kört en 15-20 mil ostrypt nu och känner att jag börjar behärska kraften.

Tänkte att jag skulle lära mig busa lite, och först och främst bakhjulsåka. Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

När jag får upp min KLR på slangen så borde det inte vara nåt problem för dig

 

[RirkarD]

2151535 Har kört en 15-20 mil ostrypt nu och känner att jag börjar behärska kraften.

Tänkte att jag skulle lära mig busa lite, och först och främst bakhjulsåka. Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

Kör 660 den reser sig enbart på gas på tvåan, trean får man rycka till lite. Men ligg på tvåan i 35-40 km/h släpp o gasa fullt samtidigt som du rycker till lite då borde den komma utan problem. Efter ett par veckor kör jag ganska långt på tvåan o kan även växla MED koppling på bakhjulet nu.

 

[pontan666]

Med rätt teknik får dom upp Triumph rocket på bakhjulet 320kg...

 

[Rasorblade]

2151535 Har kört en 15-20 mil ostrypt nu och känner att jag börjar behärska kraften.

Tänkte att jag skulle lära mig busa lite, och först och främst bakhjulsåka. Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

Du får hänga med till "kross-rakan" å öva lite.....en annan studsar fram där

 

[Freddola]

Tycker annars du kan plocka upp den på 1an för att sedan växla till 2an, 3an o vidare.
Växla på slangen är inte alls så svårt som man tro det är.

Så börja du med 1an även fall det känns lite ostabilt.
brukar ligga i ca 20-25 när jag plockar upp den då.

 

[Marron]

Tack för alla svar, får ut och träna

Var ligger "kross-rakan" då?

 

[semper]

2151535 Har kört en 15-20 mil ostrypt nu och känner att jag börjar behärska kraften.

Tänkte att jag skulle lära mig busa lite, och först och främst bakhjulsåka. Har ett litet problem dock, jag får inte upp den. Vill ta upp den på tvåan, men trots fullgas går den inte upp. Ettan gör den ju det men det känns så ostabilt.

Vet att det finns många trådar om tekniker osv. Men är 625:an så slö eller är det jag som är dålig?

fan va glad jag e att jag valde 660 istället för 625, kan fan i princip gasa upp den på 3:an

 

[Boris]

2152301 fan va glad jag e att jag valde 660 istället för 625, kan fan i princip gasa upp den på 3:an

För det går inte med 625

 

[semper]

2152348 För det går inte med 625

gör det säkerligen med lite vilja/våld/vasselin det jag menade är att jag är nöjd med det extra vrid i 660:n .. dagens ilandsproblem?

 

[-PLM-]

2152301 fan va glad jag e att jag valde 660 istället för 625, kan fan i princip gasa upp den på 3:an

Min 625 med helsystem känns betydligt rappare än en original avstrypt 660, och jag är glad att jag inte valde 660

 

[semper]

2152421 Min 625 med helsystem känns betydligt rappare än en original avstrypt 660, och jag är glad att jag inte valde 660

fast för samma peng hade du ju kunnat haft en 660 med helsystem?
aja, va inte meningen o racka ner på 625, säkert asnajsa dom med, smaken är ju som och tur är väl det

 

[TRX85r]

Tycker både 660 &625 suger,,tur man valde 640

 

[Gnutten]

2152522 Tycker både 660 &625 suger,,tur man valde 640

Du är för bekväm av dig, lite träsmak mår man bara bra av!

 

[Rasorblade]

2152189 Tack för alla svar, får ut och träna

Var ligger "kross-rakan" då?

Häng med ikväll på körningen!!

 

[Marron]

2152762 Häng med ikväll på körningen!!

Hinner inte, fysik B slutprov imorgon...

 

[-PLM-]

2152437 fast för samma peng hade du ju kunnat haft en 660 med helsystem?
aja, va inte meningen o racka ner på 625, säkert asnajsa dom med, smaken är ju som och tur är väl det

Exakt.. stod och valde mellan dom nya i butik, och jag ville ha elstart. Inte ångrat mig en sekund efter att ha kört flera 660. Känns som samma hoj, fast jag har elstart när man busat med benke batong och får tjuvstopp

 

[SMC]

2151722 Du får hänga med till "kross-rakan" å öva lite.....en annan studsar fram där

Var ligger kross-rakan.

 

[philsson]

Ska inte det vara en pigg hoj? Med endurodrevning så gick husan upp på 5an. Nu med motardfälgarna så är i af 3an inget problem på enbart gas. Det underlättar en hel del när man skall lära sig om hojen orkar.