Slanga i stan.

Fredrich

Susar omkring på Autobahn
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hamburg
Hoj
Blå ZX-9R. Mod: 00, Hugger, blått kåpglas, ombestyckade förgasare, Titan AkrapÖvik-bolton.
Tänkte på flera saker när jag läste om slangningen i Stockholm...
Och som det är skrivet i sista inlägget: man har aldrig FULL koll.

Däck kan explodera, motorn haverera, bensintanken kan antända en folksamling... eh... ja, va tusan... det är säkert möjligt i något fall...

I vart fall har man aldrig full koll...

Vidare ÄR inte Stockholm en bra stad att föda upp ungar i.
Detta är fakta och föräldrar bör känna till det och handla därefter.

Dock innebär det inte att jag ställer mig helt på bakhjulsåkarnas sida.
Det är ALDRIG okej att slanga om man har en folksamling
i närheten som kan komma i vägen.
Dock tycker jag det kan vara okej om man har fri sikt och
ett hyggligt säkerhetsavstånd ( minst 5 meter åt vart håll )
till vägkanterna.

Men att säga "absolut ingen slanging i stan" tycker jag bara är löjligt.
Finns bra och mindre bra ställen som är lämpade för stuntande.
Det är omdömmet över hur just den aktuella siturationen
som avgör om en förare är mer eller mindre trafiksäker.

Men som sagt - HELT trafiksäker är man ALDRIG.
 
Ähh, spelar väl ingen roll var man är.

Står det ett gäng snygga fjös vid vägkanten så är det ju klart att man hyshtar upp den på slangen för att impa lite.
 
Chirre skrev:
Ähh, spelar väl ingen roll var man är.

Står det ett gäng snygga fjös vid vägkanten så är det ju klart att man hyshtar upp den på slangen för att impa lite.

Haha. Now you´re toast...eller du kanske bara var rolig?

Edit: Gissa det du
 
Brukar slanga på gågatan. Folk skriker och kastar saker av ren vällust.
 
Fredrich skrev:

Vidare ÄR inte Stockholm en bra stad att föda upp ungar i.
Detta är fakta och föräldrar bör känna till det och handla därefter.


menar du att folk som föder bar i stockholm har fel i huvet... och att stockholm skall vara barnfritt? eller har jag missuppfattat?
 
Det kom fram en "kille"(45) till mig när jag stor nere på stan i eftermiddags och pratade med en komps.

"-Kan inte du köra ut här och köra på bakhjulet en tio, femton meter? ..Jag vet att du kan!
- Asså detta är bara en 125cc den orkar tyvär inte det riktigt!
-Åfan! jag trodde det var en 600 minst, jaja men du kan väl burna ett långt svart sträck längs gatan iaf? ...du har säkert råd med ett nytt däck sen" :crash
 
kajlyl skrev:
Det kom fram en "kille"(45) till mig när jag stor nere på stan i eftermiddags och pratade med en komps.

"-Kan inte du köra ut här och köra på bakhjulet en tio, femton meter? ..Jag vet att du kan!
- Asså detta är bara en 125cc den orkar tyvär inte det riktigt!
-Åfan! jag trodde det var en 600 minst, jaja men du kan väl burna ett långt svart sträck längs gatan iaf? ...du har säkert råd med ett nytt däck sen" :crash

Har varit med om liknande åkte vid tågstation i Skövde en lördags kväll dom skrek o vifta att ja skulle dra upp gammel kawwan på bakhjulet då gjorde jag det som kändes rätt gav dom fingret är ändå så kass på bakhjul :D
 
Jag slangar alltid inne i stan. Toyota Hiace är bäst att slanga ur, man får lätt ner slangen i dom, rakt rör och ingen spiral. :hej
 
Silwer skrev:
ja för inte blir det väl med bålgetingen, då får du ju hålla dig mellan 12000 och 12500 varv för att den ska orka upp på bakhjulet ens:-))

Vete fan om det går att få upp den där högen alls,,,, :D
 
kanske lika bra, ramarna på dem är som plockepinn:-)
nej, nu börjar jag bli väl taskig. Men de väger 9 kg eller nåt sånt tok, extremt på den tiden. Motorkaraktären får väl kallas ketschup effekten. men jag har för mig att 85:orna hade kortare hjulbas och var väldigt fladdriga att köra, det ändrades sen.
 
Silwer skrev:
kanske lika bra, ramarna på dem är som plockepinn:-)
nej, nu börjar jag bli väl taskig. Men de väger 9 kg eller nåt sånt tok, extremt på den tiden. Motorkaraktären får väl kallas ketschup effekten. men jag har för mig att 85:orna hade kortare hjulbas och var väldigt fladdriga att köra, det ändrades sen.

8.5 kilos vaggram! Vissa vobbeltendenser finns,,, :D
Ketchupeffekt minst sagt, vid 7000 varv är det bara att hålla i sig och be till gud, typ som med YZ:an,,,
85:ans sving var några centimeter kortare, ändrades till 86.
 
jag har några tidninga från den tiden, de var lyriska över hojen:-)
Ingen hade sett nåt sånt på gatan tidigare, senare dök det upp lite mer sansade berättelser om det hela.
Det får nog kallas den första racehojen för gata (första jag mins iaf). Men det blev en 1100 för mig när jag skulle ha en sån, och de blev ju legendariska på sitt sätt de med.
 
Silwer skrev:
jag har några tidninga från den tiden, de var lyriska över hojen:-)
Ingen hade sett nåt sånt på gatan tidigare, senare dök det upp lite mer sansade berättelser om det hela.
Det får nog kallas den första racehojen för gata (första jag mins iaf). Men det blev en 1100 för mig när jag skulle ha en sån, och de blev ju legendariska på sitt sätt de med.


När blir det ZXR, Silwer? Vi ska ju ut och gasa upplandsvägar då....
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top