Skumt start fel...954.

[Tintin]

Tänkte kolla om någon vet eller har förslag på var min Hynda 954 har "ont".

Har underhållsladdat batteriet i 4 dagar under helgen o tog ut hojen på en kvällstur igår. ( brukar extra ladda ibland med optimate III )
Körde väl runt 4-5 mil o stanna för en cigg.
När det var dags o tuta iväg så malde starten som en snigel för att sedan bara övergå till starträle klickandet. Nollställde trippen o klockan med...

Hitta en liten backen o tänkte vad fan... måste testa o rulla igång den...
Gjort som tänkt, mini backe...lite fart upp på hojen in med tvåan... hopp o ut med kopplingen. BRUMMMMMMMMMMMMMmmm Starta direkt utan klagomål..

Körde ca 2 mil stängde av i en halvtimme och sedan starta igen utan problem. Bör ju inte hunnit ladda på den lilla sträckan.

Åkte nån mil till... Stanna o tjata. Starta klockrent igen...

Lät den stå över natten o testa i morse... Utan o tveka starta den glatt...

Haft nåt liknande för ca 2 veckor sedan... seg som s...n men då starta den.
Verkar som att det är något som kommer smygande... vill inte att det går för långt...
Batteriet har vart med i 3 säsonger och underhållsladdats under vintern.

Polerna runt batteriet är rena o snygga, kontaktstycken till reg. och gen. ser lika fina ut de med.
Är inne på om inte starmotorn kortsluter på nåt sätt vid start...

Alla tipps är välkomna...

// Tomas

 

[Mikey]

Fick byta likriktaren på min Blade nyss. Hade samma problem som du, starta oftast men ibland inte.
Kolla in denna länk http://cbrworld.net/forums/thread/140473.aspx

 

[Tintin]

Tack för tipset. Verkar vara en bra sida.

Har dock lekt lite med allt möjligt på hojen enligt hondas egna felsökning och inte kommit fram till något speciellt.

Har en låg tjuvström på max 0.1 A.
Generatorn laddar 14.5 V vid 5500 varv med ljus och helljus på.
Motstånden över spolarna ligger inom toleransen.

Alltså inget fel men endå...fel.

Börjar fundera på motor jorden eller starmotor anslutningen...

" Ringt Honda Gbg nyss o pratat lite. De har tydligen aldrig behövt byta likriktaren på någon 954 eller ens sålt några till den modellen . Hmmm Men annars så ligger den på "blygsamma" 2500 kr ?!?!??!?!!?!? "

 

[Eldstorm]

Kan vara batteriet som spökar. Kolla polspänningen på batteriet (oanslutet) några timmar (6h) efter du har laddat det så får du utifrån det ett hum om hur mycket av kapaciteten som finns kvar jämfört med när det var nytt.
Har du ett vanligt slutet batteri (LF/MF) eller GEL?

 

[Tintin]

Kan vara batteriet som spökar. Kolla polspänningen på batteriet (oanslutet) några timmar (6h) efter du har laddat det så får du utifrån det ett hum om hur mycket av kapaciteten som finns kvar jämfört med när det var nytt.
Har du ett vanligt slutet batteri (LF/MF) eller GEL?

Det är ett vanligt slutet... ( LF/MF ) Honda orginal... Hittar inga GEL batterier med de måtten och styrkan 8.6 Ah.

Men vad jag förstår nu så mår ju batteriet bäst på hojen om man ligger på högre varvtal ju. Runt 5000-5500 laddar den som bäst.
Alltså får man väl rå dreva Bläääää