Skumt kylningsproblem

paddesputnik

På Körskolan....
Gick med
26 Dec 2003
Ort
Malmö
Hoj
Aprilia Af1 Futura, Tungvikt 2011
hej hej!
har ett lite udda problem med af1:an..
när jag köpte den låg den på 60-65 grader hela tiden, problemet är att den nu, vid samma körning och allt kyler för mycket. Jag ligger runt 35-45 grader även efter en halvtimmes körning, den blir inte varmare, så jag antar att något har ökat kylningen, någon som vet något man kan kolla upp?
 
Troligtvis har termostaten häng sig i öppet läge så att du har fullt flöde hela tiden.
 
EBS skrev:
Troligtvis har termostaten häng sig i öppet läge så att du har fullt flöde hela tiden.



Det är ju en tanke, men hur är hojen då? Går den nått annorlunda?

Tycker det låter märkligt att hojen ska gå så kall :va



Min har alltid legat strax under 80 grader, mellan 75 och 80.
 
uggla skrev:
Min har alltid legat strax under 80 grader, mellan 75 och 80.

Så är min också, så ska alla vara. Termostaten ska se till att temperaturen ligger däromkring. Som ebs sa, kolla att termostaten funkar innan du gör något annat. Lägg den i en kastrul med vatten, dra på värme och ha en termometer i vattnet. Då ser du när den öpnar, vilket bör vara mellan 70 och 80 grader, som sagt.
 
Hade ungefär samma strul på min AF1 en gång, men då var det märkligt nog kabeln till givaren som hade skavts av...
Fast då var temperaturen iofs ofta varierande, kanske 40 ena stunden och närmare 80 i nästa...

Bara en ledtråd!
 
Jag tror det är tempgivaren/mätaren som har fått spel. Inte fasen får man ned tempen till 35 grader för att termotaten hängt sig?
 
cRoC skrev:
Jag tror det är tempgivaren/mätaren som har fått spel. Inte fasen får man ned tempen till 35 grader för att termotaten hängt sig?
Jo, för om termostaten "tror" att motorn är jättevarm så går ju kylvattenpumpen för fullt hela tiden och kyler som satan
 
gammelfarfar skrev:
Jo, för om termostaten "tror" att motorn är jättevarm så går ju kylvattenpumpen för fullt hela tiden och kyler som satan


Men 35 grader, Låter lite väl lite ändå.
 
Min ligger också på max 45 grader vid hård körning, tror det är något fel på tempgivaren eller liknande
 
gammelfarfar skrev:
Jo, för om termostaten "tror" att motorn är jättevarm så går ju kylvattenpumpen för fullt hela tiden och kyler som satan

Jo det vet jag, men 35 är för lågt för att låta ok, även om termostaten låst sig.
 
fan det är inte bra att köra med så kalla motorer, om nu givaren stämmer. Min ligger på 80 grader hela tiden(när den är varm).
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top