Skräphusan startar endast på startgas! Why?

Sharkie

Medlem
Gick med
2 Sep 2004
Ort
Söder om söder
Hoj
XT660R unt kromsläde
Har skruvat ihop husan nu efter byte av ventiler men nu vägrar den helt plötsligt gå utan startgas. Den går igång och dör lika snabbt med startgas och är stendöd utan gas.

Det lustiga är att jag inte rört förgasaren utan endast tog bort toppen.
Jag har dragit soppaslangarna lite lurigt men jag har soppa i flottörhuset och då borde väl slangdragningen vara ok?

Nån som har nån idé på hur man kan lösa detta? :va

Mvh
Jonas
 
Klart du måste ha lite gnista för att den startar men kan ju va att den är "oregelbundig" alt. att "avståndet" på stiftet rört sig eller på annat sätt inte funkar som det ska, bara en tanke.. Tror nog oxå som ngn skrev att kammen kan stå fel.
 
Jag har ju gnista eftersom den startar. Skulle den verkligen starta om kammen stod fel alt. fel ventilspel?

Den startar, även om kammen står en kugg fel. Den är dock svårstartad och går väldigt illa om kammen står fel.

Om du sätter kopplingskorgen fel en kugg så blir det samma effekt fast lite mindre påtagligt.
 
Den startar, även om kammen står en kugg fel. Den är dock svårstartad och går väldigt illa om kammen står fel.

Om du sätter kopplingskorgen fel en kugg så blir det samma effekt fast lite mindre påtagligt.

Jag är 99% säker på att kammen står rätt, dessutom är den riktigt lättstartad med startgasen, typ 1-2st kickar.
 
Spricka i insugsgummit (eller annat in-luft-läckage) = för mkt luft i blandningen - den går på gasen för den är mer explosiv. Bara en tanke. Kolla om den går att starta på full (eller iaf mycket gas). Går det stärks min teori.
 
Haha, funkar den som den ska nu då?
Det var lite sanning med modifikation. Rev ner allting igen och dubbelkollade. Satte tillbaks förgasare osv och körde startgas+choke och då gick han igång.

Har haft Husan i 4mån och kvällens körning var den längsta, körde gatorna runt garaget i ca 3-4min. Har bytt oljan 5ggr på typ 10min körning :D

Den är riktigt lättstartad nu plus att den inte smäller så jävligt vid motorbroms och höga varv.
 
Den startar, även om kammen står en kugg fel. Den är dock svårstartad och går väldigt illa om kammen står fel.

Om du sätter kopplingskorgen fel en kugg så blir det samma effekt fast lite mindre påtagligt.

kan man sätta kopplingskorgen fel??:confused: finns väl ingen märkning på den eller du kanske menar dom där dreven med prickar som sitter mot kopplingskorgen?
 
kan man sätta kopplingskorgen fel??:confused: finns väl ingen märkning på den eller du kanske menar dom där dreven med prickar som sitter mot kopplingskorgen?

Japp, det är prickarna jag menade. Jag menade rätt, det är jag helt säker på. :) Men jag skrev fel.

Jag är inte dum, jag har bara otur när jag tänker.
 
Nyheter
Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Back
Top