Skillnaden ZX7R och ZX7RR

[Oddjob]

Vad är skillnaden?


Är den enbart motormässig för jag ser ingen skillnad?

 

[David81]

Vad är skillnaden?


Är den enbart motormässig för jag ser ingen skillnad?

skillnad..?

 

[Oddjob]

skillnad..?

Va?



Enda skillnaden jag kan se är att RR inte har passagerarsits.

 

[Neutral]

skillnad..?

 

[per7]

Vad är skillnaden?


Är den enbart motormässig för jag ser ingen skillnad?

Hej. RR har justerbar lagringspunkt av svingen( syns på att där sitter en fyrkantig platta) FCR-förgasare 41mm, annan koppling(?) fler inställningsmöjligheter på gaffel och bakstötdämpare, Nissin ok fram i stället för Tokico, solosadel, tätare stegad låda, kraftigare ram. Kanske nåt mer, jag är inte säker.
Hej...........Per

 

[Superbike Roger]

Du glömde aluminiumtank...
Kopplingen var nog samma men det fanns en kittkoppling till den med en lägre utväxling till oljepumpen.
Hade inte RR vassare kammar också?

Hej. RR har justerbar lagringspunkt av svingen( syns på att där sitter en fyrkantig platta) FCR-förgasare 41mm, annan koppling(?) fler inställningsmöjligheter på gaffel och bakstötdämpare, Nissin ok fram i stället för Tokico, solosadel, tätare stegad låda, kraftigare ram. Kanske nåt mer, jag är inte säker.
Hej...........Per

 

[Lam-Kaka]

Du glömde aluminiumtank...
Kopplingen var nog samma men det fanns en kittkoppling till den med en lägre utväxling till oljepumpen.
Hade inte RR vassare kammar också?

Maybe, men den har ivarjefall med följande airbag(den på bilden altså)

 

[per7]

Kitkoppling vet jag inte men det finns Suter torrkopplning för en årslön eller så. När jag skule beställa en EBC-kopplingssats från England så sa dom att RR hade en annan sats så jag tror nog att kopplingen skiljer på ett eller annat sätt. Alla zx7r lär ha slipper-clutch dessutom men som orginal är den så hård ställd att man inte märker av det. Kammar har jag inte hört nåt om men det borde gå att ta reda på genom www.buykawasaki.com om det är samma reservdelsnummer. Kitkammarna från fabrik är i alla fall definitivt inte gratis.
Hej...Per

 

[Superbike Roger]

Jag hade en Kawa Kittkoppling på min ZXR750R -93, vet att det var en sån då jag spräckte kopplingskorgen på den
För övrigt hade jag Kawas Kitt kammar, kolvar, stakar,tändbox mm det tråkiga är när man ska ha tag i reservdelar då kittdelarna bara tillverkas en begränsad tid.

Kitkoppling vet jag inte men det finns Suter torrkopplning för en årslön eller så. När jag skule beställa en EBC-kopplingssats från England så sa dom att RR hade en annan sats så jag tror nog att kopplingen skiljer på ett eller annat sätt. Alla zx7r lär ha slipper-clutch dessutom men som orginal är den så hård ställd att man inte märker av det. Kammar har jag inte hört nåt om men det borde gå att ta reda på genom www.buykawasaki.com om det är samma reservdelsnummer. Kitkammarna från fabrik är i alla fall definitivt inte gratis.
Hej...Per

 

[per7]

Hur gick den då? Låter som en kul hoj.Per

 

[Superbike Roger]

Under 8000rpm hände inget alls men när den passerade 9000rpm formligen exploderade den upp till 14000rpm, det var svårt att hålla framhjulet nere vid acc.
Man kan väl jämföra effektregisteret med en två-taktare, hojen vann Superbike-SM 96 eller 97 med Pär Johansson i sadeln.

Hur gick den då? Låter som en kul hoj.Per

 

[per7]

Är det din RR på bilden?.....Per

 

[Superbike Roger]

Ja den var min, sålde den til Finland vintern 02-03.
Har numera en GSXR750 01a med GSXR1000 motor i att åka bana med.

Är det din RR på bilden?.....Per

 

[Mavve]

Ja den var min, sålde den til Finland vintern 02-03.
Har numera en GSXR750 01a med GSXR1000 motor i att åka bana med.

Fan vad sugen jag e på den hojen du har nu asså

 

[per7]

Det låter som om du har en del kul hojar. Ball med en 1000 i en 750, jag kan tänka mig att en och annan blir långa i synen när dom blir avhängda. Jag filar nog vidare på min 7-a. Tänkte lyfta toppen i vinter och plasta portarna och mäta in squishet. Skall bli kul att se vad det kan ge.......Per