Skillnad på 620 och 625?

[Majkel]

Undrar vad det är som skilljer KTM 620 och 625, Kvalitet/service/driftsäkerhet? givetvis annat oxå som kan vara bra o veta. Tänkte att ni kunde hjälpa mig

t.p.f

 

[Joker]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=24364&highlight=Joker

Det är nog den ända KTM'en jag skulle kunna välja...dom andra ser inte bra ut!

Det var därför jag frågade samma sak ...

 

[Majkel]

Aha den tråden hade ja missat. Jo det verkar ju vara bra maskiner, Läs senaste bike där har dom testat 625an, sxc visserligen men den får ju bra betyg iaf.

 

[TomK]

Mycket små skillnader mellan en -01 620 och en -02 625. Det är också så att det varit färre problem med 620:n i och med att den inte begåvades med samma taskiga kopplingslager som 625:an (vilket nu är åtgärdat och är ett garantijobb för den som drabbas).

Lite längre slag i 625:an och den är aningen rappare med motsvarande trim. Framförallt så har 625:an en bättre förgasare från början. Men med större cylle på 620:n så blir den rolig med en så kort slaglängd

Äldre 620 ska man vara lite försiktig med om de inte uppgraderats. Visserligen har de haft ganska få barnsjukdomar sedan mitten av 90-talet, men vissa förbättringar har ju gjorts efterhand.

 

[Majkel]

Tack TomK, bra info

Btw: visst har 620 elstart oxå?

 

[kRACHKUNGEN]

Tack TomK, bra info

Btw: visst har 620 elstart oxå?

Ingen elstart på 620 inte min iallafall!

 

[TomK]

Tack TomK, bra info

Btw: visst har 620 elstart oxå?

KTM 620 SC har bara kick - det är ju en racer Finns iofs andra hojar tidigare som använt samma kraftkälla och då haft elstart (senare versioner av den gamla Duke-I t.ex.). Likaså 625:an förra året, bara kick där med. I år finns den dock som enduromaskin och med elstart. Men ska man handla nytt och köra motard i den storleksklassen, så är det bättre att gå på en 660 direkt och ha bättre utgångsmaterial.

 

[Majkel]

Okej, som ja nu förstått det så är det enbart 625:an i år som har elstart(?). Alltså inte innan 03?