Skillnad mellan 4.25" och 5"

Swedie

Administrator
Personal
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stockholm-ish
Hoj
Yamaha R1
Har blivit rekommenderad att byta från 4.25" till 5" bakfälg.

Några här som gjort detta och kan berätta hur det blev efteråt?

Jag förstår innebörden, vilket är att få mer kontaktyta mot underlaget. Men ändå, nån här som testat?
 
Ja du skall byta utan tvekan, de värsta grabbarna kör med 5.5" tillomed.
Jag bytte mitt i säsongen -03 och märkte klar skillnad i grepp ur kurvorna.
 
Edit: Fan jag är sen i varje tråd idag, men jag håller med, ett byte är helt klart på sin plats, betydande skillnad.
 
Tack, byter dom direkt.

Någon som såg på mässan att Aprilias nya Supermotard faktiskt hade 180-däck monterade?
 
Swedie skrev:
Tack, byter dom direkt.

Någon som såg på mässan att Aprilias nya Supermotard faktiskt hade 180-däck monterade?

Det ser rätt fett ut med 5,5" fälg!!!
 

Bifogat

  • DSC001551.JPG
    DSC001551.JPG
    125.4 KB · Visningar: 188
Det är inte bara att man får lite mer gummi backen. De vanliga 160- och 165-däcken får rätt profil på en 5"-fälg. En 4,25"-fälg kan bara köras med smalare däck om det ska funka bra. Hojen blir aningens trögare in i svängar, men det är ju relativt förstås och inget som gör att man ska dra sig för att gå över till 5".

Sedan kan man iofs råka ut för intressanta sidoeffekter. Jag kunde göra hyfsat med slicks och på 3,5" och 4,25" med sunkig endurofjädring. Men när jag gick över till 5" bakfälg, fick jag studsande framhjul och väldiga problem med att inte hitta rätt fjädringsinställningar. Ombyggd fjädring var enda lösningen.
 
Swedie skrev:
Tack, byter dom direkt.

Någon som såg på mässan att Aprilias nya Supermotard faktiskt hade 180-däck monterade?
Var på mässan på lördagen och såg mest en massa människor.. pust..!
Men ett 180 på en motard är ju riktigt "maffigt"..
 
rejser skrev:
Ja du skall byta utan tvekan, de värsta grabbarna kör med 5.5" tillomed.
Jag bytte mitt i säsongen -03 och märkte klar skillnad i grepp ur kurvorna.
Tydlingen är det nästan bara Martin och några mera som kör 5,5" i VM. Dom flesta har gått tillbaka till 5" så lägg istället pengarna på en16,5" framfälg.
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top