Skaffa Xenon till bågen?

[xt_660]

Nån som vet något företag i Stockholm som fixar detta?

Hur funkar det, är väl inte bara att byta glödlampa utan man måste byta och installera annat också misstänker jag?

Främst så är väl min tanke att synas bättre å sen så är det väl lite tufft också!

Lagligt?

 

[Froven]

2642026 Nån som vet någon företag i Stockholm som fixar detta?

Hur funkar det, är väl inte bara att byta glödlampa utan man måste byta och installera annat också misstänker jag?

Främst så är väl min tanke att synas bättre å sen så är det väl lite tufft också!

Lagligt?

Olagligt som fan.
Har du H4 lampa i hojen har jag ett färdigt kitt till dig med ballast och lampa. 1000 kr. Hör av dig om det är intressant.

//P

 

[Sweeney Todd]

2642486 Olagligt som fan.
Har du H4 lampa i hojen har jag ett färdigt kitt till dig med ballast och lampa. 1000 kr. Hör av dig om det är intressant.

//P

Vad är olagligt? Xenon? Eller att sätta i en Xenonlampa istället för halogen?

 

[Holmlund]

2642486 Olagligt som fan.
Har du H4 lampa i hojen har jag ett färdigt kitt till dig med ballast och lampa. 1000 kr. Hör av dig om det är intressant.

//P

Varför är det olagligt?

 

[ulf_lundin]

2642585 Varför är det olagligt?

'Gissar' att e-märkningen saknas . Tillräckligt för att bli olagligt. Sen tror jag att det ska
finnas nån smart (automatisk ?) höjdjustering av lyset på fordonet för att det överhuvudtaget
ska vara godkänt m xenonljus.
/u

 

[Taz]

2642585 Varför är det olagligt?

Du måste ha automatisk nivåreglering om du har Xenon, har jag för mig.

Men till saken, jag har köpt Xenonkungens produkter via Mc-Boden i Stockholm. Bra och snabb service. Xenon gör verkligen att man både ser och syns. Det är en fantastisk skillnad. Och någon värmeutveckling blir det inte direkt heller då det är lägre effekt (35w) så man bränner inte reflektorerna heller.

Monterade två Xenonljus på ena hojen och ett på gummans hoj. Det är busenkelt att montera. Om du vill så har jag bilder på hur det såg ut monterat och klart.

Ett par små saker bör man tänka på dock. Ballasten, spänningsgivaren, är ful och den vill man gömma så gott det går. Om du väljer att ha en H4-DualXenon så ska du veta att bakstycket på den lampan är något längre än en vanlig Xenon och kanske inte ryms lika bra som originallampan.

//D

 

[rocketer]

Har monterat bi xenon - får se om två år om SBP reagerar eller om farbror blå har synpunkter?//R

 

[Jönsson1]

2642603

Monterade två Xenonljus på ena hojen och ett på gummans hoj. Det är busenkelt att montera. Om du vill så har jag bilder på hur det såg ut monterat och klart.

Ett par små saker bör man tänka på dock. Ballasten, spänningsgivaren, är ful och den vill man gömma så gott det går. Om du väljer att ha en H4-DualXenon så ska du veta att bakstycket på den lampan är något längre än en vanlig Xenon och kanske inte ryms lika bra som originallampan.

//D

H4 DualXenon har du bilder på den ?
Fortfarande en riktig högspänningslampa ?

Finns det starkare än 35W ?

 

[Taz]

2643190 H4 DualXenon har du bilder på den ?
Fortfarande en riktig högspänningslampa ?

Finns det starkare än 35W ?

Ja, fortfarande en riktig högspänningslampa där det är Xenongas som antänds av en kraftig spänningspuls.

Bild på den H4Dual jag använde, finns också med två lampor (utan skärm som växlar mellan hel och halv):
DualXenonlampa

Och här är en bild på Monstret med ljuset monterat:
MonsterLuma

Om det finns starkare än 35w, det finns det säkert. Jag har inte undersökt. Men jag har ju sett stooora HellaBigKnickJumboRally (eller vad de heter) med Xenon, antar att de kanske är lite värre än 35w....

Men i ärlighetens namn, när jag bytte bort mina 55wattare på 996:an så kändes det som jag stoppat in hundrawattare.

Finns även till tvåsmällarmotorer, men med lite fler detaljer som man monterar.

 

[ulf_lundin]

Nu är ju effektangivelsen ett mått på strömförbrukningen och inte något ljusmått.
Så att använda det för att jämföra ljusutbyte ger inte så värst mycket.
Spec inte för olika typer av lampor.
Har ingen aning om det finns xenon som drar mer än 35 W.
/u

 

[Ulf G]

Finns 50W xenon också, men det växer inte på träd. Vet inte någon i Sverige som säljer.

Appropå effekt så drar 35W xenon närmare 45W. LAMPAN får 35W, men elektroniken i boxen behöver en del också (för att förklara det så alla begriper).

Angående ljusmängd så ger 35W xenon ungefär lika mycket ljus som 150W halogen. Inte dumt alls.

 

[ulf_lundin]

Hittade en uppgift på att strömmen var 3.2 A. Vid 13.5 V blir det 43.2 W. Så 45 W är ju rimligt.
När det gäller skogshojar m klent elsystem är just effektförbrukningen viktig.
/u

 

[Ulf G]

Absolut. Själv håller jag på att sätta xenonlyse på en moped (Derbi Senda -98), och jag kan ju säga att elsystemet kräver en hel del ändringar... Med såpass klena elsystem räknas varenda watt man kan klämma ut.

 

[Boris JR]

2644631 Absolut. Själv håller jag på att sätta xenonlyse på en moped (Derbi Senda -98), och jag kan ju säga att elsystemet kräver en hel del ändringar... Med såpass klena elsystem räknas varenda watt man kan klämma ut.

Satsa på en bra voltregulator och en fin likriktare så du inte bränner elektroniken, har skett hos mer än en 2-t skogsåkare som snålat. Batteri är också smidigt så lampan inte börjar leka stroboskop vid för lågt varv(grymt skadligtför lampan).....

En xenon med jättereflektor på hojen och en hjälmlampa med xenon is the shit för enduroåka....

EDIT: Sen finns det 55W boostervariant av xenonkit men det är samma lampa fast ett annat drivdon vilket sänder fyrkantsvåg istället för sinusvåg till lampan och därmed får man ett lite större ljusutbyte. Detta har dock sämre verkningsgrad och i en motorcykel är ljusutbytet ändå begränsat av reflektorn långt före en vanlig xenon begränsar så det är bara extra pengar i sjön.

 

[Ulf G]

Att köra utan batteri är inte ens ett alternativ med så liten generator, ballasten drar 15-20A när man tänder lyset och i bästa fall får jag ut en tredjedel av det när jag har lindat om generatorn. Det har sina nackdelar, men också den fördelen att med ett vettigt batteri inkopplat är det omöjligt att få högre spänning än grejerna ska tåla ens om regulatorn skulle dö. Kommer ha någon form av idiotsäkring dessutom, finns ingen anledning att inte ha både hängslen och livrem när det går...

 

[Jönsson1]

Ok.

Passar H4dual direkt i dom gammla reflektorerna ?
Var har ni köpt era ?

Var hittar man dom starkare ?

 

[Taz]

2646123 Ok.

Passar H4dual direkt i dom gammla reflektorerna ?
Var har ni köpt era ?

Var hittar man dom starkare ?

Jag hade lite problem med längden på den Duallampa som jag beställde, den var lite lång bakåt så jag var tvungen att göra ett hål i bakstycket på Monsterlampan. Men det var inga problem. Nu finns det ju andra bi- eller Dualxenon som har normal H4-längd.

Vad gäller inpassningen så har H1 och H7 passat klockrent för mig, H4:an där var några av plastflerparna som ska passas in i sockelhållaren någon tiondels mm för breda, men det var enkelt avhjälpt med sidavbitaren. (blir kanske snyggare om man filar lite)

Köpte mina genom Mc-Boden i Stockholm. De levererar Xenonkungens produkter.

 

[xt_660]

finns det inget mellanalternativ, kan man inte köpa nån slags fuskxenonglödlampa som lyser lite blåare än den vanliga lampan utan att man behöver dra om elen och annat..

 

[Holmlund]

2649588 finns det inget mellanalternativ, kan man inte köpa nån slags fuskxenonglödlampa som lyser lite blåare än den vanliga lampan utan att man behöver dra om elen och annat..

Jo det finns det. Iaf till kawas custom-hojjar. Jag tror det var Kuryakin(vet ej hur det stavas) som sålde det.

 

[Ulf G]

Vill du ha blåare ljus, eller vill du ha BÄTTRE ljus? De blå lamporna ser blå ut för att de filtrerar bort andra våglängder = betydligt mindre ljus på vägen.