Ska man vara orolig för Kina?

[Markus]

Det är inte bra eftersom det har låtit Volvo tillverka klumpiga ineffektiva bilar i stället för att ställa om till produkter som hade sålt bättre idag. De har sålt på att vara pseudo-premium i andra länder, men nu går det inte längre.
Nivån på vad som är accepterat som förmån har anpassats till där Volvo lagt sina priser.

Jag vet inte vad de skulle byggt för bilar utan dessa regler, kan du utveckla tesen? Vad var det i regelverket som gjorde att man hellre valde en 740 än en Scorpio?
Är detta något som hände innan Ford kom in i bilden?

 

[SJP]

Det är inte bra eftersom det har låtit Volvo tillverka klumpiga ineffektiva bilar i stället för att ställa om till produkter som hade sålt bättre idag. De har sålt på att vara pseudo-premium i andra länder, men nu går det inte längre.
Nivån på vad som är accepterat som förmån har anpassats till där Volvo lagt sina priser.

Jag tror att Volvo sålt bättre med exakt samma bil om den producerats med huvudsakligen svenska investeringar istället för Geely. De som köper en "premiumbil" köper hellre en "Svensk" bil en en "Kinesisk".

Dessutom så har de klumpiga och innefektiva bilarna historiskt haft ett rykte av att vara pålitliga och tåliga bilar. Det senaste decenniet eller så så har varken motorerna eller elektroniken hållit upp till det ryktet.
740-köparna köper inte en bil med en motor som rasar efter 15000mil, åtminstone så gör de inte det igen efter att den rasat. Så även om de köpte en 2015-20, så när den ska bytas ut 21-26 så blir det något annat.

Jag tror inte att "all förändring är framsteg"-människorna är rätt för Volvo direkt.

 

[Markus]

Jag tror att Volvo sålt bättre med exakt samma bil om den producerats med huvudsakligen svenska investeringar istället för Geely. De som köper en "premiumbil" köper hellre en "Svensk" bil en en "Kinesisk".

Dessutom så har de klumpiga och innefektiva bilarna historiskt haft ett rykte av att vara pålitliga och tåliga bilar. Det senaste decenniet eller så så har varken motorerna eller elektroniken hållit upp till det ryktet.
740-köparna köper inte en bil med en motor som rasar efter 15000mil, åtminstone så gör de inte det igen efter att den rasat. Så även om de köpte en 2015-20, så när den ska bytas ut 21-26 så blir det något annat.

Jag tror inte att "all förändring är framsteg"-människorna är rätt för Volvo direkt.

Jag hade nog hunnit köpa mig minst två Volvo om det varit svensk-ägt, för mig är det som att ha en BYD eller annat skit.
Helt ointressant märke.

 

[L. Mäkinen]

Jag hade nog hunnit köpa mig minst två Volvo om det varit svensk-ägt, för mig är det som att ha en BYD eller annat skit.
Helt ointressant märke.

Vad menar du att man ska köpa då? Som inte skickar pengar till Kina?

Jag har fått skit på nätet för att jag säger att min Polestar är kinesisk. Det var nån tjänsteman i Göteborg som tog illa upp.

 

[SJP]

Vad menar du att man ska köpa då? Som inte skickar pengar till Kina?

Jag har fått skit på nätet för att jag säger att min Polestar är kinesisk. Det var nån tjänsteman i Göteborg som tog illa upp.

Janå, till skillnad från en del Volvosar som verkar skruvas ihop i Sverige och USA, så verkar ju alla Polestar 2 pusslas i Kina, så det känns väl relevant?

Sedan kan man ha åsikter på om det har någon betydelse i praktiken, mycket produkter fabriceras i Kina, och de flesta stora bolag har en komplex, internationell ägarstruktur. Det i sig behöver inte diktera kvalitet eller prestanda.

Men rent marknadsföringsmässigt var Geelys övertagande av Volvo ett hårt slag.
Inte oövervinnerligt sådant, om bilen varit bättre än sina konkurrenter &/ föregångare, men VEA-motorn är betydligt mindre långlivad än den gamla femman.
Nu har ju många konkurrenter också en dalande driftsäkerhet, men de har inte burit samma varumärkessmäll, och många av dem har haft betydligt större marknadsandelar till att börja med.

 

[Markus]

Vad menar du att man ska köpa då? Som inte skickar pengar till Kina?

Jag har fått skit på nätet för att jag säger att min Polestar är kinesisk. Det var nån tjänsteman i Göteborg som tog illa upp.

Vad konstigt att du fick det, ge gärna kontext, jag trodde verkligen att Polestar är kinesiskt så det låter helt barockt

Jag föredrar tyskt, koreanskt eller japanskt även om jag vet att även de har tex samägda fabriker och mycket kinesiskt tillverkada komponenter. Kan även tänka mig titta på stellantis i framtiden.