Ska justeringsskruven för styraxeln inte dras!?

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph TT 955i
Sitter och kollar igenom Husaberg manualen då hela mitt framparti är från en FS 650 -07. Noterade en sak som jag inte hade en aning om, ska inte justeringsskruven (3) dras åt? Inte ens en smula? I manualen på sidan 27 står den att man ska lämna den med lite glapp (wft!?) ska styraxeln kunna åka upp och ner i stammen alltså!? :confused:

Låter helt sjukt om ni frågar mig men det är också första gången jag sätter fast kronan.
Namnlös.jpg
 
Du ställer in spelet i lagret med den hakmuttern. Ställs in med känsla. Inte för löst att det glappar och inte för tight så det går trögt.
 
Häng upp framhjulet i luften, dra åt försiktigt. Om styrningen börjar gå trögt släpper du en kvart . Skall nu gå lätt men vara nära gränsen till trögt. Efterdra nu mutter 2. Känn efter igen så det styr lätt. Dra mutter 1 sist
 
Då fattar jag, skulle kanske skrollat ner några sidor då så hade det stått där... :tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top