Ska jag byta lameller?

[Chaval]

Hur vet jag att det är dags att byta lameller på hojen? (FZS600)

Anledningen är att när jag ska försöka slanga så har jag märkt att den inte klipper till som den gjorde innan. Provar att slanga både med och utan koppling.

Är lamellerna dåliga först när kopplingen slirrar ordentligt eller blir greppet sämre och sämre desto mer dom slits?
Hårdare fjädringar kanske?


Om jag nu ska byta, är lelles ekonomi-lameller nåt att ha?

/John

 

[Swedie]

Om du t.ex vid uppväxlingar får ett "slir" där varven ökar men du inte direkt åker frammåt så är det ett tecken.

Måste du slirar en massa på kopplingen för att komma iväg, så är det oxå tecken på sliten koppling.

Kopplingen är alltså sliten när det inte driver frammåt "på ett normalt sätt".

 

[Chaval]

Om du t.ex vid uppväxlingar får ett "slir" där varven ökar men du inte direkt åker frammåt så är det ett tecken.

Måste du slirar en massa på kopplingen för att komma iväg, så är det oxå tecken på sliten koppling.

Kopplingen är alltså sliten när det inte driver frammåt "på ett normalt sätt".

Hmm, har inte märkt något av ovanstående, det är bara det där klippet som har blivit sämre. Har iofs inte bytt olja på 700mil vilket jag kommer att göra på nästa service snart. Kanske det hjälper?

Ska iaf plocka isär kopplingen och kontrollera tjockleken på div. slitdelar.

 

[Chaval]

Jag tror att du tröttnat på din moped, det är därför du tycker att den är slö

kan iofs hålla med där...400cc extra hade inte skadat.