Ska hojen vara så här seg?

Stuff

GRATTIS AIK TILL TRIPPELN!
Gick med
22 Jul 2005
Ort
Stockholm
Hoj
En tråkig men praktisk
Jag har ingen koll på sådana här saker överhuvudtaget, så ni får ha överseende med om frågan är korkad. Jag har en Honda CB 750 K, 82-års modell (ja, jag ska köpa ny snart).

Hur som helst, på registreringsbeviset anges effekten till 57 KW och hojen väger 260 kg. En kompis tyckte att den är lite väl seg för att motsvara detta. Det tar ca 8 sekunder att få upp den till 100 km/tim och den toppar runt 165.

Så, är den seg eller låter det rimligt?
 
Lite segt tycker jag det låter.......... borde vara lite inte mkt snabbare
 
Høres ut som at du trenger en slik ;)

big_turbo.jpg
 
hbo69 skrev:
Så, är den seg eller låter det rimligt?

Våldsamt seg. Men några 75 hästar är den inte på, möjligen runt 65 på bakhjulet - iaf brukar det vara det. Det låter som att den är på max 40 just nu. Alls vår Dr.Bike vet vad som brukar knasa i dem. Jag gissar på nedslitna kamaxlellober och/eller trötta kolvringar.

Får du inga vettiga svar i den här tråden, PM'a Dr.Bike (Honda CB750 "Dr.Phil") om råd.
 
Vikten stämmer bra! Motorn väger ca 100 kg :jisses
Går den bra? Får den soppa som den ska? Har den stått länge, vilket många CB från den tiden har gjort, kan fuggarna ha kletat igen sig :(
 
Allt som Anders sa, men de kollerna får komma senare, även förgasarklegget a´la Hoztic, men här kommer utdrag ur det svaret jag PM-ade dig, och ger tips om enklare saker att BÖRJA med.

"Nej det verkar vara segt i överkant!

8 sek, då blir du ju frånkörd av bilar!

Nej snarare borde hojen göra 0-100 på 5,5-6 s
Och toppfarten borde ligga bortom 190.

HUR går den? Illa eller jämnt?

Det finns MASSOR att kolla, så det går inte svara generellt, men det FÖRSTA du kollar är givetvis luftfiltret. Sen färgen på tändstiften.

Troligen ska kamkedjan spännas, förgasarna synkas och sen ska du som sagt säkerställa fria luftvägar mellan luftfilter och avgasrör så det inte är igenkorkat någonstans.

Är hojen original? Originalavgassystem? Om 4-1: hemmagjord insats som stryper?"

Lycka till, men föd oss med mer fakta! :tummenupp
 
Tack för bilderna hbo69

Konstaterar följande:

Ok - den är alltså INTE original. Fråga: ÄR insatsen i avgassystemet löstagbar eller fastnitad?

Luftfiltrena är hi-flow och KRÄVER ombestyckning av förgasarna.
Är inte motorn trimmad i övrigt rekommenderar jag dig original luftburk som ger rätt motstånd till vakumfuggarna.
Det brukar kunna bli trassel med lösa filter så som du har.

Troligen (gissning) går hojen väldigt snålt) d.v.s vita eller askgrå stift.
 
Nyheter
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Back
Top