ska hämta min första hoj på fredag

[Exup]

JJavisst,nu när man har kollat dom båda årsmodellerna så ser man att det är dekalskillnad på dom som ser mest lika ut..

 

[Bo_jahn]

Verkar som de bytt plats på deltabox och r6 dekalen dock va?

Edit: försen..

 

[Exup]

På R1an 98-99-00 gjorde dom det lättare för oss som har svårt för "finn-fem -fel"

 

[Gix]

Verkar som de bytt plats på deltabox och r6 dekalen dock va?

Edit: försen..

Färgsättningen eller egentligen tejpningen vid cutsen e ju en helt annan oxå, e ni blinda eller?

 

["FUBAR"]

Ok tack för hjälpen, e det stor risk att köpa en hoj utan att provköra? Jag menar e det vanligt att dom e pajja på ett eller annat sätt, saknar nämligen körkort och det e ju inte bästa årstiden för att tvinga en polare att provköra en oförsäkrad hoj.

Här var en bra länk till diverse hojjar och årsmodeller http://www.mcpoolen.se/mc/2000/yamaha/yzfr6.html

 

[Exup]

Jag skulle definitivt inte köpa nåt jag inte kunde provköra själv!!Det är precis som när du ska köpa en bil"nej jag skiter i att provköra den,tar den hem på släp"på ett ungefär

 

[RSV_R]

Har köpt 2 av mina hojar utan att kunna prova.. Funka fint för mig iaf!

Angående R6:an. Kolla så den inte vart smälld mm. Han kan ju ha fått ett oanvänt kåpset billigt av någon "race nisse" från en 00:a. Som han sedan monterat och säljer som en 00:a för att "dölja" en klotning....
Spana efter repor i ram, sving, fotpinnar, styrändar, fälgar, gafflar mm.

 

[wonderwizard]

fint val av hoj

jag har själv en importerad R6:a -99:a

min är vit på kutsen mellan de båda sitsarna.
det är väl det enda som skiljer 99-00 vad jag vet.

men jag tycker ändå 46 e lite väl mycket för en 99 som har 00 kåpor, speciellt när den e importerad. för dom pengarna kan du ju hitta en svensksåld.

vad är milantalet på hojen ?
på nästan all "svart" plast, så finns det en ring med året i mitten & månader runt om, stämplat i plasten. med detta kan du ju avgöra om den "svarta" plastens år stämmer med hojens årsmodell.

dvs se om det är utbytt delar efter en smäll..


sedan fattar jag inte varför folk e så rädda för klotade hojar, min var iofs hel när jag köpte den, men klotade själv i somras. jag fick byta gafflar & kronor för att kunna köra igen. Visst, den har en bula i tanken, och några små repor, men den går som ett skott & känns hur stabil som helst.

bara kolla efter sprickor i styrhuvudet & att hojen spårar, dvs att fram +bak hjul går i linje.

min köpte jag utan att ha provkört den.

 

[Maru]

Denna e det http://www.blocket.se/view/3898466.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0

Verkar vara en fin hoj. Inget ont om Tyskimport, jag har själv tagit hem två hojar. Just plastraketer verkar dock ha jämnat ut prisskillnaderna mellan Svenska och Tyska marknaden. Kanske p g a de ibland absurda försäkringspremierna.

Hoppas du hittar en hoj du blir nöjd med. Jag hade en sv650s som första hoj men uppgraderade mig till en Firestorm. Hur mycket man än tycker en 650 är "lagom" så händer det som man bara tror gäller andra......man köper en större hoj. Å andra sidan är det kul att byta upp sig.

 

[RSV_R]

sedan fattar jag inte varför folk e så rädda för klotade hojar, min var iofs hel när jag köpte den, men klotade själv i somras. jag fick byta gafflar & kronor för att kunna köra igen. Visst, den har en bula i tanken, och några små repor, men den går som ett skott & känns hur stabil som helst.

bara kolla efter sprickor i styrhuvudet & att hojen spårar, dvs att fram +bak hjul går i linje.

min köpte jag utan att ha provkört den.

Hmm...

Det jag menade var att man blir nog inte så nöjd om man betala för en 00 i perfa skick för att sedan upptäcka att det är en 99 som är sne i kanske både ram, sving och sprickor i motorfästen mm när man plockar bort kåporna....

Hade inte jag vart iaf. DU kanske skiter i att du blivit grundlurad men inte jag....

(köpa klotat ÄR ok, har köpt race hoj nu som klotats duktigt. MEN då visste jag att det var så också)

 

["FUBAR"]

fint val av hoj

jag har själv en importerad R6:a -99:a

min är vit på kutsen mellan de båda sitsarna.
det är väl det enda som skiljer 99-00 vad jag vet.

men jag tycker ändå 46 e lite väl mycket för en 99 som har 00 kåpor, speciellt när den e importerad. för dom pengarna kan du ju hitta en svensksåld.

vad är milantalet på hojen ?
på nästan all "svart" plast, så finns det en ring med året i mitten & månader runt om, stämplat i plasten. med detta kan du ju avgöra om den "svarta" plastens år stämmer med hojens årsmodell.

dvs se om det är utbytt delar efter en smäll..


sedan fattar jag inte varför folk e så rädda för klotade hojar, min var iofs hel när jag köpte den, men klotade själv i somras. jag fick byta gafflar & kronor för att kunna köra igen. Visst, den har en bula i tanken, och några små repor, men den går som ett skott & känns hur stabil som helst.

bara kolla efter sprickor i styrhuvudet & att hojen spårar, dvs att fram +bak hjul går i linje.

min köpte jag utan att ha provkört den.

Den har gått ca 1700 mil, menar du på insidan av plasten eller utsidan?

 

[Gix]

Den har gått ca 1700 mil, menar du på insidan av plasten eller utsidan?

Insidan... doh! Skulle du som konsument vilja ha en massa infrästa datumringar på utsidan som syns?

Eller de behöver väl egentligen inte nödvändigtvis vara på insidan, men låt oss säga att de finns där de nu inte syns sådär bara...