Ska bygga "rallybil" av skrotbil

[Biturbo]

2258076

Tips på vad jag kan titta på för bilmodeller?

Gå till www.blocket.se
Välj stockholm (du kan ändra till hela landet sen)
Väl fordon -> bilar.
Sätt ett max pris på 5000
Tryck sök
Läs i listan
Klicka ev. på någon intressant länk.

Där har du ett ganska precist urval av vad du får för bil för 5000.

För att förenkla för dig har jag gjort iordning en länkt till sökningen här!

 

[User123]

2258014
Vad är det bästa sättet att sänka kompet? Har funderat på att svarva ur kolvarna lite, men då blir dem ju samtidigt försvagade.

Hur mkt vill du sänka?

Dubbla toppackningar sänker en del

Svarva ur kolvarna är nog en bad idea, och turbokolvar blir dyyyrt

Att låta någon vattenskära ut ett par spacers får gå som alt 2

 

[Plast]

Orka trimma, på vintern har alla bilar 500hkr++

 

["Olsson"]

2258076 1. Lager? Var förmodligen slitet och behövde bytas?
2. Ventilhaveri? Hade han glömt fylla på motorolja?

?

Byta vevlager och ramlager ( eventuellt slipa veven ) kan ju aldrig vara ekonomiskt försvarbart på en sådan motor.

Fords ventilsystem är ju erkänt dåligt på vissa av motorerna.

 

[GreenLime]

2258076
Jag letar efter en bil som man kan få tag i för max 5000kr med följande kriterier uppfyllda:

* insprutning
* 4wd (ett krav!)
* ABS är trevligt.
* sedan / coupe modell

Tips på vad jag kan titta på för bilmodeller?

Du får slänga upp mycket mer än 5000kr om du ska ha ABS och 4 WD, ekvationen är omöjlig. Och varför trimma? Duger inte de ca 100hk på isen? 5000kr får man inte mycket för...

 

[Spray]

2258102
Får man fråga varför du vill ha just en sedan med fyrhjulsdrift, låsningsfria bromsa och insprutning?

Jo:

4wd: ska köra på is.
ABS: en rolig grej, ska självklart vara urkopplingsbart
Insprutning: ganska svårt att turbokonvertera en förgasarmotor, inte sant?
Sedan / coupe: Jag kan väl inte åka omkring i en kombi heller?

Ekvationen är inte omöjlig. Själv tycker jag inte det är fel att ha lite krav på vad man ska köpa. Det är klart möjligt att hitta en bil med mina krav eftersom bilen inte behöver vara "körbar".

Ang. komp. sänkningen: Dubbla topplockspackningar, det håller väl inte nå vidare? Ökad yta gör ju packningarna mer sårbara. Kanske enda alternativet iofs.

 

[Jonathan]

2258362 Jo:

4wd: ska köra på is.
ABS: en rolig grej, ska självklart vara urkopplingsbart
Insprutning: ganska svårt att turbokonvertera en förgasarmotor, inte sant?
Sedan / coupe: Jag kan väl inte åka omkring i en kombi heller?

Ekvationen är inte omöjlig. Själv tycker jag inte det är fel att ha lite krav på vad man ska köpa. Det är klart möjligt att hitta en bil med mina krav eftersom bilen inte behöver vara "körbar".

Ang. komp. sänkningen: Dubbla topplockspackningar, det håller väl inte nå vidare? Ökad yta gör ju packningarna mer sårbara. Kanske enda alternativet iofs.

Var har du drömt det där ?

Kikar du in på Turboforumet här så ser du att det inte är några svårigheter att plocka ur 250 hk ur en gammelgixxer med förgasarbrygga. Då ligger den motorn på 1100 cc..

Hur tror du man gjorde innan insprutningen kom ?
Täta förgasarna och byt flottörer (om det nu behövs) så är det inga som helst problem.

Sen är jag böjd att hålla med ovan talare att du inte kommer hitta en fyrhjulsdriven bil med insprutning och ABS för max 5000 kr som du kan köra på isen med. Det är och förblir en omöjlighet!

 

[Cyren]

Du får säkert köpa våran Audi 80 2,6 quattro avant för 10, farthållare och allt lyx som behövs på bana

 

[FreddaAbborre]

2258362
Ang. komp. sänkningen: Dubbla topplockspackningar, det håller väl inte nå vidare? Ökad yta gör ju packningarna mer sårbara. Kanske enda alternativet iofs.

Gör egen i kopparplåt.