Sjukt stor explosion i England

[Swedie]

Spana in det här:
http://www.sky.com/skynews/article/0,,30000-1205711,00.html

En bränsledepå exploderade tydligen och explosionen kändes 5 mil bort! damn...

Fler bilder:
http://static.sky.com/images/pictures/1360890.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360891.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360892.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360893.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360894.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360895.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360896.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360897.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360898.jpg
http://static.sky.com/images/pictures/1360899.jpg

 

[hållundan]

Jösses. Det är farliga grejer det där.

 

[Fotrally]

Så det nyss på nyheterna... dähm vilken brasa!!

"Bara att vänta på att den ska slockna själv."

 

[Unidoc]

Hua,tror ni att det är terror grupp som hållt på?
Dom skriver ju att så är inte fallet..men

 

[Chris Ash]

Hua,tror ni att det är terror grupp som hållt på?
Dom skriver ju att så är inte fallet..men

Nej, de brukar ju inrikta sig på mål där attacken gör så mycket skada som möjligt. På en bränsledepå finns ju knappt en käft. Var det två eller tre pers som strök med?

 

[Nollvision]

Ojdå, brinner bensin sådär? Jag tänker tanka hojen med majonäs i fortsättningen.

 

[BMW R90s]

Ojdå, brinner bensin sådär? Jag tänker tanka hojen med majonäs i fortsättningen.

Var det inte flygfotogen? Kallas Jet A1.

 

[Mickez77]

Nej, de brukar ju inrikta sig på mål där attacken gör så mycket skada som möjligt. På en bränsledepå finns ju knappt en käft. Var det två eller tre pers som strök med?

såvida det inte är en tänkt som en störning i oljetillgången, var största depå

brinner ordentligt

http://www.cnn.com/video/partners/c...orld/2005/12/11/lok.chilcote.london.blast.itn

 

[General E]

Hua,tror ni att det är terror grupp som hållt på?
Dom skriver ju att så är inte fallet..men

Hade det varit vanligt terror så skulle någon tagit på sig det via en hemsida vid det här laget. "Vi, Alibaba och dom 40 rövarna har sprängt en oljedepå i det heliga krigets namn". Någon kommer säkert att ta på sig sprängningen för att retas med amerikanska myndigheter iofs.

 

[Coola Ola]

Hade det varit vanligt terror så skulle någon tagit på sig det via en hemsida vid det här laget. "Vi, Alibaba och dom 40 rövarna har sprängt en oljedepå i det heliga krigets namn". Någon kommer säkert att ta på sig sprängningen för att retas med amerikanska myndigheter iofs.

Eller med de brittiska myndigheterna kanske?

 

[Markus]

Smällen hördes till Holland tydligen, coolt.

 

[Maran]

Var det inte flygfotogen? Kallas Jet A1.

Jäpp, det är flygfotogen som brinner. Det är ett litet snäpp brandfarligare än bensin.

 

[Swedie]

Det där i sig lär ju öka växthuseffekten nån enhet.. tjena vad det där förstör miljön

 

[Maran]

Det där i sig lär ju öka växthuseffekten nån enhet.. tjena vad det där förstör miljön

Nä, inte mer än vad det skulle göra om det eldades upp i flygmotorerna som det var tänkt.

 

[Swedie]

nu är det väl iofs så att den här möken som släpptes förbrukas på ja sisådär 3 dagar istället för.... 5-10 år.

 

[Maran]

Nej, vad som ryms i cisternerna motsvarar inte ens 1 års förbrukning. Enligt Aftonbladet är det 20 cisterner á 11000 m3 = 220000 m3 lagras totalt. Att jämföra med t ex en av Sveriges depåer (Loudden) där man lastar ut ca 320000 m3 flygfotogen under ett år från betydligt färre cisterner. Hur många cisterner det är på Loudden minns jag inte.

 

[ft]

Var det inte flygfotogen? Kallas Jet A1.

Jet A, jet A1 (klarar lägre temperaturer), JP-4, JP-5 o s v (militärt, NATO), Ff 75 (militärt, Sverige)... massa olika varianter med olika egenskaper.

Jäpp, det är flygfotogen som brinner. Det är ett litet snäpp brandfarligare än bensin.

Faktiskt tvärtom, flygfotogen (och fotogen i allmänhet) har betydligt högre flampunkt än bensin. Man får faktiskt jobba rätt bra för att få eld på skiten ibland, om man vill få den att brinna. Att få eld på bensin är, som de flesta har direkt erfarenhet av, inga större problem om det inte är riktigt pisskallt.

 

[Maran]

Bensins tändtemperatur är >250 C, Jet A-1 >220 C. Däremot har Jet A1 en flampunkt på >38 C, medan bensins är -40 C, vilket förklarar skillnaden. Jag backar angående brandfarligheten.

Kollade en gång till på AB, allt är inte flygbränsle på depån utan även bensin och diesel.

 

[Nollvision]

Var det inte flygfotogen? Kallas Jet A1.

Vad det än var så känns majonäs säkrare

 

[Maran]

Ja, men det lär bli kletigt i tank och motor. Trampcykel kanske?