Sista strypningen CRMen

[Kronen]

tjena. det är så här jag har dratt alla strypningar förutom CDI - Boxen. jag vet vart den sitter o allt. men problemet är: När jag väl har fått loss den. vet jag inte vad jag ska göra här näst.
Jag vet att det är en koppar tråd som ska klippas av. Men exakt vart den sitter har jag inte en aning om. sitter den, högst upp i högra hörnet, vänstra Hörnet eller i mitten av CDi - boxen? / Tack för den som Svarar.

 

[Lou siffer]

tjena. det är så här jag har dratt alla strypningar förutom CDI - Boxen. jag vet vart den sitter o allt. men problemet är: När jag väl har fått loss den. vet jag inte vad jag ska göra här näst.
Jag vet att det är en koppar tråd som ska klippas av. Men exakt vart den sitter har jag inte en aning om. sitter den, högst upp i högra hörnet, vänstra Hörnet eller i mitten av CDi - boxen? / Tack för den som Svarar.

Hatar å säga de men.. Det märker du!

 

[Robe]

Hej.

Koppartråden sitter ingjuten i plasten nedanför den vita kontakthonan.
Sök på CDI i 125 klassen här på sporthoj så komemr du hittat bilder på CRM cdi-boxen. Då vet du precis vart du ska gräva efter kabeln.

Lycka till!

/Robin

 

[Kronen]

ok.. Vad kommer den att göra när jag klipper den då? den gör 110 nu..

 

[Padde]

ok.. Vad kommer den att göra när jag klipper den då? den gör 110 nu..

300 km/h.

 

[TheKork]

Hehe, med arrows system, inga strypningar och ett kugg större fram så gör den ca 140-150 med ett bra acc. Min gör ca 150 nu.

//Korken

 

[Robe]

TheKork:

Vad varvar din crm i 150 km/h? Och inte i nån nedförsbacke...

Jag har DEP-system på min och tagit bort alla andra pluggar. Har ett 13 kugg fram. Toppar 120 km/h. Den varvar ca 8000 varv/m då.

/Robin

 

[Kronen]

Ja, men du har antagligen Strypt CDI då..

 

[Lou siffer]

TheKork:

Vad varvar din crm i 150 km/h? Och inte i nån nedförsbacke...

Jag har DEP-system på min och tagit bort alla andra pluggar. Har ett 13 kugg fram. Toppar 120 km/h. Den varvar ca 8000 varv/m då.

/Robin

Hmm då är nog min inte strypt i cdin, för den varvar typ 11000 på femans växel me 14 drev fram. (tror den presterar 9500 rpm och 140 kmh på sexan, då en är en ren överväxel.)

Min toppar 150 kmh och jag är osäker på att den är helt ostrypt.

 

[Kronen]

jag kan tänka mig den är helt ostrypt.. men man vet ju aldrig.. Kolla på CDI boxen om den har varit öppnad.. bästa sättet att kolla om den inte eller är ostrypt.. (Kolla: Insug efter platta. Luftrenare efter plasthalvmåne, och Plugg i böjen.. Antagligen är din till 99.9% ostrypt.. men Korken har Arrow system på bara så du vet..

 

[Svanen]

Hmm då är nog min inte strypt i cdin, för den varvar typ 11000 på femans växel me 14 drev fram. (tror den presterar 9500 rpm och 140 kmh på sexan, då en är en ren överväxel.)

Min toppar 150 kmh och jag är osäker på att den är helt ostrypt.

Jag vill också ha en överväxel

Min sexa är som alla andra, tar en sekund att varva ur..

 

[Kronen]

Dreva upp framdrevet med 1 el 2 kuggar.

 

[Lou siffer]

jag kan tänka mig den är helt ostrypt.. men man vet ju aldrig.. Kolla på CDI boxen om den har varit öppnad.. bästa sättet att kolla om den inte eller är ostrypt.. (Kolla: Insug efter platta. Luftrenare efter plasthalvmåne, och Plugg i böjen.. Antagligen är din till 99.9% ostrypt.. men Korken har Arrow system på bara så du vet..

pluggen från utblåset ligger på bänken, insuget hittade jag ingen platta i cdin å luftburken har ja inte kollat.

Ska strypa ner den till i vår.

 

[Svanen]

pluggen från utblåset ligger på bänken, insuget hittade jag ingen platta i cdin å luftburken har ja inte kollat.

Ska strypa ner den till i vår.

Varför strypa ner?
Har du ingen självbehärskning, det är ju bara att gasa mindre så går den som en strypt men du slipper jobbet med att strypa

Sen kan du ju smyga på lite mer på gasen när du ska tJöÖrra pÅ bbakkjuläÄt