Silly Season MotoGP....

[ReDan]

www.discshop.se tar bara 129 just nu för dubbel-DVD:n.

Jag tycker att det är värt det... men det e ju jag.

Fick hem filmen igår och tittade på dvdskiva nr2 och bara den är ju värd
priset!

 

[valmers]

Biaggi har också talat om hur det "låg till" med RCV:n, varför är hans förklaring sämre än någon annans?

Dessutom har jag inte hört några andra än Hondaförarna klaga på chatter i nån större utsträckning.

Hayden sa att "alla han kände" har problem med chatter. Han borde ju onekligen ha koll på vilka i depån som har problemen?

Är det inte så att de lärde fortfarande tvistar om orsaken? Dvs Haydens hypotes är just bara en hypotes om än den känns rimlig.

Front end chatter syns så vitt jag vet inte på telemetrin....

På en modern (dyr) datalogger finns väl möjligheten att se högfrekventa rörelser i chassit? Har jag för mig att jag har läst någonstans.

Men det kan beskrivas som att framhjulet släpper och greppar om vartannat?

När man har en kamera lågt monterad så att framhjulet syns på tv-bilderna, se du hur framändan "vibrerar" i ingången till kurvorna.

Problemen med chatter verkar ju vara vanligast hos Honda och de kör Show. resten kör Öhlins och har haft mindre problem med det.
Sedan är det ju som du vet att olik akörstilar skapar olika problem och när man ligger på gränsen så kan den lilla ksillnaden vara avgörande.
Xaus på yamahan är ju ett utmärkt exempel på en förare som inte passade för den hojen, Bayliss på Hondan etc etc.
Men visst är det bekvämt med svartvita åsikter.

Visst är det så. Man kan ju dock fråga sig om det faktum att man som Biaggi ser till att i stort sett hela ens team kraftigt ogillar ens beteende hjälper till att lösa problemen?

Rossi gnällde faktiskt på chatter vid något tillfälle i somras under någon träning, och det gick inte fort för honom det kvalet. Sen vann han väl rejset när de fått ordning på det..

Edwards klagar ju på chatter ganska ofta, även på Yamahan.

 

[Chris Ash]

Hayden sa att "alla han kände" har problem med chatter. Han borde ju onekligen ha koll på vilka i depån som har problemen?

Det har han säkert men det kan ju, som Gustav tidigare påpekat, drabba olika förare olika hårt/mycket. Om förare A har problem med chatter till andra tidskvalet på Malaysia och förare B har det i 8 av 17 race så har ju bägge haft problemet.

På en modern (dyr) datalogger finns väl möjligheten att se högfrekventa rörelser i chassit? Har jag för mig att jag har läst någonstans.

Möjligt att det är så idag, detta är information från när Biaggi körde Yamaha M1 2002.

 

[Gustav O]

Men vanligast är tjatet om chatter från Hondaförarna.

 

[valmers]

Men vanligast är tjatet om chatter från Hondaförarna.

Skillnaden är väl att vissa löser problemen tillsammans med teamet, och hittar en acceptabel set-up för racet. Andra idiotförklarar teamet, gör ett skitrace och gnäller om "jump-jump-jump" på sin hemsida.

 

[Gustav O]

Skillnaden är väl att vissa löser problemen tillsammans med teamet, och hittar en acceptabel set-up för racet. Andra idiotförklarar teamet, gör ett skitrace och gnäller om "jump-jump-jump" på sin hemsida.

Jag tror du har gjort din poäng tämligen övertydlig vid det här laget.
Tycker det är ganska bra att komma femma i VM om man inte lyckas med set-upen och enbart gör skitrace.

 

[Nyteknik]

...om det faktum att man som Biaggi ser till att i stort sett hela ens team kraftigt ogillar ens beteende...

Du menar väl hela världen.

 

[Chris Ash]

Glada nyheter för Valmers, bedrövliga för alla andra.

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=123001

 

[valmers]

I'll be in MotoGP. It's guaranteed.

Eckl added that Biaggi was "incredibly upset" when he was told of Bridgestone's refusal....

"When I spoke to him it was obvious to me that Max was very disappointed," added Eckl. "I think it finally dawned on him just how serious his situation has become. He just kept telling me that he couldn't believe it...."

Snacka om att onsdagseftermiddagen är räddad!

 

[Neutral]

Ok, då kan man stryka Bridgestone från inköpslistan också...

 

[Webspy]

Ok, då kan man stryka Bridgestone från inköpslistan också...

Jag tror vi får starta en Housung cup för alla RR-förare som vägra ta i saker från bolag som ratat Biaggi i år

 

[MC Doktorn]

Nja, jag lutar åt att Honda tycker att Biaggi är för slut i huvudet, tunnhårig och kort för att köra deras motorcyklar. Skrev jag dum? Jag glömde skäggig. Och fånig. Kanske har jag glömt något mer, återkommer strax med ett nytt inlägg när jag kommit på vad det var. Hoppas att ni kan hålla er tills dess.

Du har kommit till insikt

 

[Simpa]

Jag tror vi får starta en Housung cup för alla RR-förare som vägra ta i saker från bolag som ratat Biaggi i år

Var inte orolig, dom ratar nog honom oxå så småningom

 

[sandstream]

Jag tror vi får starta en Housung cup för alla RR-förare som vägra ta i saker från bolag som ratat Biaggi i år

Bridgestones snack om att man inte kan hantera en extra hoj kan väl inte vara något annat än en dålig undanflykt?
Men som jag skrev tidigare verkar Max vara en man helt utan självinsikt med nollkoll på sin status bland VM-stallen.

EDIT: Här kan de som har ett konto lyssna på en 21 minuters utläggning om nyheten hos MCN: http://www.motorcyclenews.com/nav?p...sourceId=3809327&articleCategory=SPORT_MOTOGP

 

[oFFkeFF]

Det skulle väl vara om camel-pengarna även räckte till däck från michelin.
Fast det kanske inte kawa får köra alls...

 

[-Walter-]

Barros

Är Checha och Stoner klara för Pons?
Är det pension som gäller för (zombie) Barros??
Har ju varit ganska tyst om hans framtid, inte mig emot han borde försvunnit tidigare.

 

[Chris Ash]

Är Checha och Stoner klara för Pons?
Är det pension som gäller för (zombie) Barros??
Har ju varit ganska tyst om hans framtid, inte mig emot han borde försvunnit tidigare.

Ja placeringsviten 4-4-4-9-4 de senaste fem säsongerna innan i år är rent bedrövlig! Att de inte haft vett att sparka ut en så värdelös förare innan.

Jag är alltid lika nyfiken på vilka kriterier ni "Han borde varit ute för länge sen" anser att en förare i MotoGP bör uppfylla för att förtjäna en plats på griden? Om inte upprepade segrar och placeringar i topp 4 totalt räcker....

 

[Axxexs]

...

På en modern (dyr) datalogger finns väl möjligheten att se högfrekventa rörelser i chassit? Har jag för mig att jag har läst någonstans.

...

Man har kunnat mäta upp chatter i några år med dataloggers. Man kan räkna hur många svägningar i sekunden man har på chattret. Finns gränsvärden som man vill komma ner i och som är "axeptabelt" för att föraren inte ska lida för mycket. Tror dock man får avläsa manuellt på dom diagrammen man får upp.

Alla däck har tydligen chatter vid vissa hastigheter. Kommer inte riktigt ihåg men tror Dunlop har det alltid vid 137km/h och det chattret får man även om man kör rakt fram.

Kanske inte alltid som föraren känner "vibrationerna" men det föraren oftast upplever är att hojen inte vill svänga in i kurvorna som den ska. Försöker man puscha lite till för att få bort chattret så får man oftast små framhjulsläpp istället vilket inte heller hjälper till för att kunna köra snabbt.


Alla i GP har nog problem med chatter vid vissa tillfällen. Anledningen till att Honda-förare oftare klagar är nog beroende på att dom har sämre möjligheter till att justera bort problemen.

Chatter är att däck, fjädring och chassie inte kommer överens. Oftast ökar man i förspänningen för att få resonansen på en annan frekvens men man kan göra tvärtom också. Man kan flytta svingfästet, stötdämparlänkage, öka/minska däcktryck, använda annat avgasrör osv för att komma bort lite från dom frekvenserna som stör ut hojens egenskaper. Man får testa sig fram till vad det är som skapar chattret.

 

[sandstream]

Det skulle väl vara om camel-pengarna även räckte till däck från michelin.
Fast det kanske inte kawa får köra alls...

Det tror jag inte.
Å andra sidan körde väl Ducati med Bridgestone på Marlboro hojarna och med Dunlop på D'antin hojen.

 

[-Walter-]

Ja placeringsviten 4-4-4-9-4 de senaste fem säsongerna innan i år är rent bedrövlig! Att de inte haft vett att sparka ut en så värdelös förare innan.

Jag är alltid lika nyfiken på vilka kriterier ni "Han borde varit ute för länge sen" anser att en förare i MotoGP bör uppfylla för att förtjäna en plats på griden? Om inte upprepade segrar och placeringar i topp 4 totalt räcker....

Har man inte placerat sig "bättre" än 4 de senaste 5 åren med all hans rutin så är det väl ganska uppenbart att han inte är/kommer bli en vinnare. Jag tycker det är konstigt att de inte plockar in någon ny istället. Hur många vinster har Barros på sina 200+gp starter. Dessutom tog han ett par på 4-taktaren då han i praktiken bara hade rossi att slå och då var rossi redan klar världsmästare om jag inte minns fel, och då cruisade han bara runt (Ukawa räknas inte som motstånd. )