Shoppa KTM?

[JWC]

Försöker som bäst febrilt sälja/byta Yamahan, och fick ett förslag att byta mot en KTM. De e frågan om en tyskimporterad KTM SCX 540 -98, med 620 SC motor.

Eftersom ja e helt väck på offroad hojar undrar ja hur dyrt det blir att äga en sån jämfört med en plastraket. Kollade runt lite på forumet & märkte att offroad hojar har väldigt korta serviceintervall. Tex. hur dyr e oljan som tydligen skall bytas nästan varje dag? Kolvar etc etc som även ska kontrolleras/bytas ganska ofta...


E som sagt helt väck på detta område så ge gärna tips på länkar med mera info, eller skriv för brinnkära livet allt ja behöver veta!

 

[JWC]

Ingen som kan ett dugg här??

 

[Boris]

620 sc tror jag inte du behöver byta kolv i innan den rasar.
Gissar att du måste byta olja/filter i den var 10h 170kr eller nått.
Men försäkringen är ju så gott som gratis.

 

[Freddola]

Olja var 10e h känns nog lite overkill.
620 är väll rätt så snällt trimmad.

Är inte 620 föregångarn till 625cc motorn som finns i 640, 625?

Isåfall kan du nog köra bra många timmar innan dags för oljebyte.

 

[JWC]

Tack för svaren killar!

Men sådär jämfört me en vanlig plastraket, e den mycke dyrare att serva och ska den servas mycket oftare? Eller e de bara olja & filter som skall bytas väldigt ofta?

 

[Freddola]

Jag byter olja var 500e mil i min.
Inte allt för ofta tycker ja.

Går i 2 liter.
Filtret kostar inte många kronor.

 

[JWC]

2131127 Jag byter olja var 500e mil i min.
Inte allt för ofta tycker ja.

Går i 2 liter.
Filtret kostar inte många kronor.

Hur e de sådär i övrigt me slitdelar, dyra?

 

[Freddola]

2131195 Hur e de sådär i övrigt me slitdelar, dyra?

Är väll inget mera man behöver byta efter service vad jag kan komma på.

Sen vad kolv och sånt kan kosta vet jag inte men den går måånga mil.

 

[Boris]

2131195 Hur e de sådär i övrigt me slitdelar, dyra?

Jag har fått för mig att KTM är rätt så billig på reservdelar/tillbehör.
Då jämför jag med min gixxer 750.

 

[Långa farbron]

620 är mycket riktigt föregångaren till Lc4 dvs den motorn som sitter i 640/625/660 och Duke sedan 96-98 (någonting)

KTM delar är billigt,servicekostnad ca 2 l olja och ett par filter för ca 150:-
och ev verkstadskostnad om man inte gör det själv ( vilket är lätt)

Mig veteligen är det inget kolvbyte rekomenderat på 620.

För reservdelspriser och ev köp rekomenderar jag karlströmsmotor.