Shimsa ac kompressor i Linköping?

[björn.e]

Tjena har råkat ut för att magnet-ventilen inte orkar hålla innne drivningen till ac-kompressorn. Har hört att man kan shimsa om koppling men vet inte vart jag ska vända mig har ni några tips?

björn

 

[Diabolical]

Tja!

Är kompressorn lätt och komma åt??
Vet ju inte vilken bil eller motor du har!
Det är ganska lätt o schimsa beroende på om kompressorn går och komma åt utan och plocka ner den.
Mät med bladmått vad du har för spel. Du bör ligga runt 0.5 mm.
Mät på tre olika ställen.

 

[björn.e]

Tja!

Är kompressorn lätt och komma åt??
Vet ju inte vilken bil eller motor du har!
Det är ganska lätt o schimsa beroende på om kompressorn går och komma åt utan och plocka ner den.
Mät med bladmått vad du har för spel. Du bör ligga runt 0.5 mm.
Mät på tre olika ställen.

Det är en galant 01 med v6:an, den sitter fram höger lägnst ner. semi bökig att komma åt. går det att plocka bort själva svänghjulet med magneterna utan spec-verktyg (vänster gäng?). En annan tanke jag hade var att sätta dit extra magneter i stället borde inte det bli samma grej dvs att elektromagneten får lättare att dra? Det luktar även unket ibland när den går, om jag har stopp i nått drenage vad händer då?

ps gasen är kollad och det finns ds

björn

 

[Diabolical]

De jag har grejat med har vart "vanlig" gänga på.
Det du kan få bort utan avdragare är det "fjädrande" hjulet. Sitter i splines men var noga med o kolla så alla brickor hänger med. Ta loss den och kolla. Det kan räcka med och slipa bort lite rost ibland.

Lukten kan komma pga att det bildas bakterier i förångarhuset. Finns lite olika medel för sånna bekymmer.
Om det är stopp i dräneringen så borde det läcka in vatten i bilen oftast höger sida.