Shell V-Power

Trashcan skrev:
V-power ger ingen effekt. :fatta!
Det här har vi ju varit igenom miljarder gånger! Att folk aldrig tycks fatta det här med oktan. V-power innehåller högre oktantal, vilket ger möjligheter att pressa motorn mer innan den börja spika. Det innebär att bilar med turbo och elektronisk insprutning får lite mer effekt eftersom motorn ställer in sig optimalt efter bränslet den går på, men en gammal 2-taktare med sugförgasare kommer inte få något utan modifiering. Därmed basta.

Och hörs sen! :rolleyes:
 
DP skrev:
fastapriliars in dahouse:
Shell V-Power


Ja Någon tog ett snack med folk på Shell DK och fick veta att V-Power förutom att den har rengöringsmedel i soppan också är syresatt, precis som man experinemterar med i F1 och syresatt soppa gör att du inet kan läsa tändstift som med vanlig soppa och att den även inte vill blanda sig med 2-takts oljan som den ska så Shell DK utfärdade en varning att inte köra 2-taktare på V-Power, konstigt att man inte i Sverige gått ut med den infon. I 2-takt kör bara på 98 octan (då det nuförtiden är upp till 20% Etanol i 95 octan)

Om du läser min post från en annan tråd ovan så inser du att V-power inte innehåller varken rengöringsmedel eller mer syresättare än annan soppa och dessutom går det utmärkt att läsa stift även emd syresatt soppa. Sen är där max 5% etanol i 95 mer är inte tillåtet enl lagstiftningen.....
 
Boris JR skrev:
Sen är där max 5% etanol i 95 mer är inte tillåtet enl lagstiftningen.....
Det är inte tillåtet att gå mot röd gubbe, att åka för fort, att köpa "svartsprit"... Så ingen på Sporthoj gör det. :rofl Eller hur var det nu?
 
Flummo skrev:
Det är inte tillåtet att gå mot röd gubbe, att åka för fort, att köpa "svartsprit"... Så ingen på Sporthoj gör det. :rofl Eller hur var det nu?



hur "går" en spothoj :confused:
 
Flummo skrev:
Det är inte tillåtet att gå mot röd gubbe, att åka för fort, att köpa "svartsprit"... Så ingen på Sporthoj gör det. :rofl Eller hur var det nu?

Jo men man får ju förutsätta att den bensin som säljs har samma innehåll som det står på varudeklarationen, sen är där ju oberoende provtagning också vilket skall säkerställa kvaliten.
 
Trashcan skrev:
En spotthoj går inte, inte heller en sporthoj. Däremot går vi människor, och ibland även så mot röd gubbe.

HAHA, Rätt :banana

V-power har jag testat många ggr i somras. Men jag märke inget annat än att kontot tömdes fortare än med 95-oktan.
 
Vet inte...

Jag har kört på V-power sen några månader tillbaka. Jag tycker att jag det är en liten skillnad, folk som dessutom åkt med regelbundet har reagerat och frågat om den är trimmad. Men ja, det är kanske bara inbillning, men vare sig den ger en minimal skillnad eller inte så är det värt det då jag har en cbr 125 och ALL effektökning är välkommen

:banana
 
Carrera skrev:
Jag har kört på V-power sen några månader tillbaka. Jag tycker att jag det är en liten skillnad, folk som dessutom åkt med regelbundet har reagerat och frågat om den är trimmad. Men ja, det är kanske bara inbillning, men vare sig den ger en minimal skillnad eller inte så är det värt det då jag har en cbr 125 och ALL effektökning är välkommen

:banana

Problemet är bara att även en 10% ökning är marginel på den hojen. :rofl

(10% av 14 häst= 1,4 häst= marginelt i dom flesta sammanhang)
 
lasse kongo skrev:
hur kan man köpa en cbr..
Ganska enkelt, om man inte ställer kravet att den skall gå fort utan vill ha en pendlarhoj, som man inte behöver skruva mycket på och har 5 års garanti. Utmärkt pendlarhoj.
 
lasse kongo skrev:
hur kan man köpa en cbr..


Man tar en knippe sedlar och går till en säljare som säljer cbr. Sen så säger man att man vill tjöpa en cbr och då får man skriva på några papper. Sen ger man säljaren en knippe sedlar och åker därifrån med sin cbr. Svårare än så är det inte. :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top