Servicekostnad 929:a?

BajkMajk

Medlem
Gick med
29 Mar 2005
Ort
Smålandstones
Hoj
954 Blade
Jag undrar om det är någon som vet ungefär vad man får betala för en 2400-mila service på en blade -00? De flesta här gör väl sina servicar själva, men jag vågar nog inte ge mig på den stora servicen själv!
 
Min kostade:

Arbete: 2576,5:-
Olja: 362,6:-
Miljöavg: 25:-
Tändstift: 1308:- ( :confused: )
Förbrukningsmatr: 20:-
Bromsvätska: 54:-


Tot: 4346,1:-

Sen bytte jag lite annat...drivpkt, bromsklossar å sånt som inte ingick, men detta är det som ingick i den dyra 2400mila servicen.

Nu vät du! :tummenupp
 
BajkMajk skrev:
Va!!! Bygger de om hojen eller?

Någon som kan bekräfta detta?

Ja inte är de billigt inte...

Men några av grejerna kan du ju fixa själv...typ byta olja, bromsbelägg mm så kommer du ner lite i pris.
 
Nån som vet hur det är med stiften, dom kostar ju ca:2000 när jag kollade men dom ska väl hålla så länge så ja struntade i det. Ventilspelet kollade jag själv.
 
Rigge skrev:
Nån som vet hur det är med stiften, dom kostar ju ca:2000 när jag kollade men dom ska väl hålla så länge så ja struntade i det. Ventilspelet kollade jag själv.

2000:- för tändstift!? Vad är det för tändstift??

Guld? :rolleyes:
 
Rigge skrev:
Nån som vet hur det är med stiften, dom kostar ju ca:2000 när jag kollade men dom ska väl hålla så länge så ja struntade i det. Ventilspelet kollade jag själv.

Tändstift: 1308:- :mattias

Nästan gratis ju... :tummenupp
 
Jeppa2 skrev:
Tändstift: 1308:- :mattias

Nästan gratis ju... :tummenupp

Ah rea! Vet du hur länge dom ska hålla? Förresten kör ni 929-ägare med "flappern" kvar i luftburken eller har ni tagit bort den? Den där luftspjällsgrejen alltså.
 
Rigge skrev:
Ah rea! Vet du hur länge dom ska hålla? Förresten kör ni 929-ägare med "flappern" kvar i luftburken eller har ni tagit bort den? Den där luftspjällsgrejen alltså.

Jag rensade bort flärpen och sidorna till den.
Dessvärre testade jag inte med och utan för jag rensade bort den i samband med att jag hängde på helsystem och PCIII.
Men jag hade inget problem med klent mellanregister iaf, snarare var det mellanregistret som var bäst på hojen efter mina mods
 
Rigge skrev:
Ah rea! Vet du hur länge dom ska hålla? Förresten kör ni 929-ägare med "flappern" kvar i luftburken eller har ni tagit bort den? Den där luftspjällsgrejen alltså.


Man byter första ggn vid 2400mil, så jag antar att de håller ca 2400mil..

Flappern har jag inte kollat om den sitter kvar...men jag har iaf inte tagit bort den....gör det nån skillnad?
 
Jeppa2 skrev:
Man byter första ggn vid 2400mil, så jag antar att de håller ca 2400mil..

Flappern har jag inte kollat om den sitter kvar...men jag har iaf inte tagit bort den....gör det nån skillnad?

Tja jag vet inte, min är kvar. Men enligt vissa ska man ha kvar den om man inte har helsystem och enligt andra är det bara för att minska insugsljudet och att den ska bort oavsett vilken skorsten man har. Jag ska iallafall ta bort min, men jag funderar om jag ska köra med den i ett tag och ta bort den sen för att det ska bli lättare att märka om det blir nån skillnad.
 
Rigge skrev:
Tja jag vet inte, min är kvar. Men enligt vissa ska man ha kvar den om man inte har helsystem och enligt andra är det bara för att minska insugsljudet och att den ska bort oavsett vilken skorsten man har. Jag ska iallafall ta bort min, men jag funderar om jag ska köra med den i ett tag och ta bort den sen för att det ska bli lättare att märka om det blir nån skillnad.

Jag lider inte av att min hoj går för sakta direkt, sen är jag alldeles för lat att orka meka...när jag tröttnat på prestandan köper jag nåt som går fortare...
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top