serpentinkörningsprov som avslutas med inbromsning och undanmanöver

[J.Andersson]

är lite oroad över vändningen efter zigzag körningen,, har ingen styrradie typ hur bör ja agera,, ska köra med en zxr750. kommer antagligen inte få tillfälle att öva på riktig manöverbana... snart bär det av också alla tips är välkommna...

 

[J.Andersson]

upp....

 

[Mang0]

Man har gott om utrymme i den svängen, glöm inte att börja "u-svängen" tidigt så att du när du har kommit en bra bit när du passerar den högra konen. Försök även hålla dig nära den högra konen så får du mer space på vägen ut. Se även till att du har bromsat klart precis innan du börjar svänga, då är det bara att glida igenom. Måste du bromsa under u-svängen så använd fotbromsen.
Gasa inte upp i för hög fart på vägen tillbaka, 40-45 räcker för att vv-snubben ska nöjd och du kan samtidigt göra en snyggare inbromsning och undanmanöver.

Ut och öva snäva vänstersvängar i ganska låg fart nu.

EDIT: Ett tips om du vill bli vass på garagevändningen:
Sätt din farsa, morsa, polare eller nåt bak på hojen och gör 15st vändningar åt varje håll, testa sedan utan någon passagerare på ..och märk skillnaden.


lycka till

 

[sven666]

har du urusel vändradie kan du dutta till på bakbromsen å ställa upp hojen som en motard, en diskret liten sladd vänder hojen på en femöring

så gjorde iallfall jag när jag körde upp, va inga problem.. klagar han så brukar dte inte va några problems att få en andra chans

 

[Lillpluttan]

Någon som vet avståndet mellan konerna? Jag har hört 10 meter, men tycker själv att det låter mycket. Och vändningen sen, hur brett är där egentligen?

 

[IO]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=12089

 

[Lillpluttan]

Tackar!

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=12089

 

[crm]

heeh har faktist oxå tänkt att sladda runt lite där uppe=) men man får det altså=)??