Seg blinkare

avatar

Ert svensklärarert
Gick med
6 Mar 2003
Ort
-
Hoj
Spritt ny
Mina blinkare uppför sig konstigt.
När jag trycker på knappen tar det 5-10sekunder innan lamporna reagerar, sedan blinkar det med väldigt långsam fart.
Har 2x3W fram och 1x3W bak, har provat att rycka ur en ljuskälla fram utan märkbar förändring.
Förslag? :confused:
 
Har du verkligen bara 2x3w fram??? du menar 23W och 13W bak?? - då blinkar en del äldre hojjar långsamt. Nya hojjar blinkar ofta fortare när en glödlampa gått sönder.

Blinkrelän i gamla Yamaha vill ha 2st 21Wattare och en 3W för att blinka normalt
 
UltraMarine skrev:
Har du verkligen bara 2x3w fram??? du menar 23W och 13W bak?? - då blinkar en del äldre hojjar långsamt. Nya hojjar blinkar ofta fortare när en glödlampa gått sönder.

Blinkrelän i gamla Yamaha vill ha 2st 21Wattare och en 3W för att blinka normalt

Nej jag har så svaga ljuskällor, okej kanske 5W bak men fram har jag två 3W per blinkers. Det blinkar inte långsamt direkt när det väl blinkar men fördröjningen från knapptryckning till första blink är ju ohälsosamt lång.
 
Tysken skrev:
Nej jag har så svaga ljuskällor, okej kanske 5W bak men fram har jag två 3W per blinkers. Det blinkar inte långsamt direkt när det väl blinkar men fördröjningen från knapptryckning till första blink är ju ohälsosamt lång.

Felet är att du belastar blink relät för lite.2 x 21 watt är mer rätt, har haft samma problem alla år. Mer motstånd så funkar det.
parallelkoppla ett motstånd på 10 watt brukar göra susen på varje blinkerslampkontakt.
Eller dubla blinkersar som jag såg på en Aprilia igår, skit snyggt under sadeln när det flashar
 
tassen skrev:
Felet är att du belastar blink relät för lite.2 x 21 watt är mer rätt, har haft samma problem alla år. Mer motstånd så funkar det.
parallelkoppla ett motstånd på 10 watt brukar göra susen på varje blinkerslampkontakt.
Eller dubla blinkersar som jag såg på en Aprilia igår, skit snyggt under sadeln när det flashar


Åfan, så den kommer att reagera snabbare med ett motstånd alltså? Då provar vi det!
 
Tysken skrev:
Åfan, så den kommer att reagera snabbare med ett motstånd alltså? Då provar vi det!
tja tysken

sagma bitte biste erlich ein deutscher

bis denne cu!
 
kubi skrev:
tja tysken

sagma bitte biste erlich ein deutscher

bis denne cu!

Ich verstehe nicht ein wort das Sie sagen, ich habe nur einen deutschen arsch auf meinem fahrrad :lol

Kan ta det på Ryska oxå


Я не понимаю слово вы говорите, я только имею немецкий arse на моем bike, котор вы видите :fyllisar
 
Tysken skrev:
Ich verstehe nicht ein wort das Sie sagen, ich habe nur einen deutschen arsch auf meinem fahrrad :lol

Kan ta det på Ryska oxå


Я не понимаю слово вы говорите, я только имею немецкий arse на моем bike, котор вы видите :fyllisar


RYSKA genial
:tummenupp kan isch aber leider net..... auser nastrowje njet oder so :rofl
na freud mich :fyllisar
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top