Scootermoppar

[vågen]

För sex sju år sen så räckte det ju med att dra ut pluggen och byta variatorrullar för att den skulle gör ~80 mätarfart och ~75 bilmätarfart
Med trimsystem så gick den upp några kilometer. Med ny cylle så borde det minst sagt hända grejjor

Lycka till med speedo'n

 

[Padde]

Padde: Dom ska ta ur strypningarna nästa vecka eller nåt sånt, får den på fredag. Ett rör måste jag väl ha antar jag sen ska jag lära mig vad man ska ha för vikter m.m.

Okey, Vill du inte lägga ut för mycket pengar på trim så finns det trim rör från ca 900:-.

Alså desto lättare vikter du har i din variator på moppen desto bättre acceleration får den, men toppfarten sjuker lite. Och med tyngre så får du ju då högre topp fart men accelerationen ligger på cykel nivå. Original brukar där sitta runt 7-9 grams vikter. När du köper så ska du inte köpa för lätta heller för då varvar den för högt. Jag körde ett tag med 3 3grams och 3 4grams. Gå inte ner så långt. Jag hade bara i dom i några dagar. Det varvar helt för mycket. Köp hem några stycken packet och prova. Rullarna går på ca 100 spänn för 6 stycken. Börja med 7 grams eller nått sånt om den har 8-9 grams original och prova dig neråt. Sen finns det ju massvis med mer trim men som sagt vill du inte lägga ut så mycket pengar så är ju detta ett bra alternativ.


EDIT:
Hittade en svensk sida där dom inte var så dyra tyckte jag!
http://www.scootech.nu/

p.s. går att wheela med strypt

Ja. om du rycker går det ju men hur bra är det i längden?

 

[kajlyl]

Ja. om du rycker går det ju men hur bra är det i längden?

Nja.. har bara lånat den 2-3gånger, testade o sätta mig långt bak o rycka under gaspådrag ...gick kanske bara 3-4meter, men har som sagt knappast tränat

 

[Rigge]

Padde: Vart finns det rör för 900 kr? Scootech har jag vart in å lusläst redan Högst på önskelistan ligger ett trimpipa och sen nudebars (lärt mig nytt ord idag)

 

[Anthrax]

Så!! Peugeot Speedfight 206 WRC -04 beställd!! Vad vet ni om dom? Billigt trim osv...

Brorsan hämtade ut en likadan från Mc-huset för knappt 2 månader sen. Han valde också den just för att den var som dom gamla 30-mopparna. Andrahandsvärdet är inte så dumt heller.

En kul leksak, men jag håller med Rudeboy om att den kan kännas lite liten. Mina 173 cm känns lite trångt bakom styret.

Om du ska testa o trimma, så hör av dig. Brorsan är också ute efter sånt nu. Most bang for the buck är det som gäller...

 

[RRickard]

Padde: Vart finns det rör för 900 kr? Scootech har jag vart in å lusläst redan Högst på önskelistan ligger ett trimpipa och sen nudebars (lärt mig nytt ord idag)

hahah, du e rolig

lycka till!!

 

[Padde]

Padde: Vart finns det rör för 900 kr? Scootech har jag vart in å lusläst redan Högst på önskelistan ligger ett trimpipa och sen nudebars (lärt mig nytt ord idag)

Tecnigas NEXT kostar ca 900-1000:-. Men tänk på att det brukar oftast löna sig att köpa ett lite dyrare rör för dom går så mycket bättre. Det röret finns på www.mohlins.com och på www.danmobility.se. Tror där ska finnas till speedfighter. Ska du köra med nudebar så måste du köpa ny styrstam också.

EDIT: Såg att danmobility också hade vikiter till många scootrar, Tror nog dom har till speedfighter också.

 

[Rigge]

Brorsan hämtade ut en likadan från Mc-huset för knappt 2 månader sen. Han valde också den just för att den var som dom gamla 30-mopparna. Andrahandsvärdet är inte så dumt heller.

En kul leksak, men jag håller med Rudeboy om att den kan kännas lite liten. Mina 173 cm känns lite trångt bakom styret.

Om du ska testa o trimma, så hör av dig. Brorsan är också ute efter sånt nu. Most bang for the buck är det som gäller...

Jag är betydligt längre, men byta till ett crosstyre med högre styrstam så blir det nog finemang. Fan 70cc och förgasare blir inte sååå blodigt

 

[Esquire]

Hmm... Jag utbildar blivande EU-mopedister och på trafikskolan där jag jobbar så har vi en Suzuki Katana 50 (vätskekylda modellen). Det jag skulle vilja veta är hur man skulle kunna förbättra accelerationen utan att öka toppfarten på den? Andra vikter i variatorn? Avstrypa den helt och ha en elektronisk varvtalsbegränsare? Eller vad föreslår ni som vet?

 

[Therudeboy]

Hmm... Jag utbildar blivande EU-mopedister och på trafikskolan där jag jobbar så har vi en Suzuki Katana 50 (vätskekylda modellen). Det jag skulle vilja veta är hur man skulle kunna förbättra accelerationen utan att öka toppfarten på den? Andra vikter i variatorn? Avstrypa den helt och ha en elektronisk varvtalsbegränsare? Eller vad föreslår ni som vet?

Min bror hade Stiggys ex katana iofs den gamla modellen och den gick som f*n. Där var iofs alla pluggar dragna och ett trimsystem på. Men på din där skulle det till 100% räcka med att byta vikterna för att få bra axx. Det funkar ju som på minimoto bara att på minimoto kan man själv skruva in om du vill ha axx eller toppfart.

 

[Anthrax]

Cross-styre och högre styrstam? Vågar man fråga hur det ser ut? Den är ju en kåpa över styret, så hur går det till?

70cc är väl LITE för mycket om man inte vill dra åt sig farbror blå helt i onödan.. Ett helsystem och variator-vikter respektive fjädrar (?) låter mera lagom.

Jag försöker lugna ner honom, så att han inte blir av med lämpet tills att han ska ta körkort.

 

[Padde]

Hmm... Jag utbildar blivande EU-mopedister och på trafikskolan där jag jobbar så har vi en Suzuki Katana 50 (vätskekylda modellen). Det jag skulle vilja veta är hur man skulle kunna förbättra accelerationen utan att öka toppfarten på den? Andra vikter i variatorn? Avstrypa den helt och ha en elektronisk varvtalsbegränsare? Eller vad föreslår ni som vet?

Tänk på att bara du byter vikterna så räknas det som trim!

Och att strypa med Black box "Varvtalsbegränasare" är inget bra alternativ. Mopeden hackar när du kör långa sträckor. Dom flesta är till för att tillfälligt kopplas på när tex.polisen ska prov köra den. Men vill du har bättre acceleration utan bättre toppfart så kan du ju sätta i lättare vikter men då sjuker toppfarten lite.

---------------------------

Cross-styre och högre styrstam? Vågar man fråga hur det ser ut? Den är ju en kåpa över styret, så hur går det till?

Kolla på den bilden. Så ser det ut.

http://www.tunescoot.de/gallerie/wallpaper_ts.jpg

 

[Henkka]

Cross-styre och högre styrstam? Vågar man fråga hur det ser ut? Den är ju en kåpa över styret, så hur går det till?

70cc är väl LITE för mycket om man inte vill dra åt sig farbror blå helt i onödan.. Ett helsystem och variator-vikter respektive fjädrar (?) låter mera lagom.

Jag försöker lugna ner honom, så att han inte blir av med lämpet tills att han ska ta körkort.

Dom har ju bara lånat de så han har ju inget att förlora heller...

 

[Rigge]

Cross-styre och högre styrstam? Vågar man fråga hur det ser ut? Den är ju en kåpa över styret, så hur går det till? Jag försöker lugna ner honom, så att han inte blir av med lämpet tills att han ska ta körkort.

Ser hur tufft ut som helst! Körkort har jag haft sen 97. Jag är 25 år gammal

 

[Esquire]

Det verkar alltså vara nya vikter som gäller...

Tänk på att bara du byter vikterna så räknas det som trim!

Mmm... Men den kommer ju till 99.99% att köras på inhägnat område...

Fast egentligen så kanske man skulle trimma den allt vad det går. Så kidsen får prova på att köra en het moppe redan innan de kastar sig ut i riktig trafik med en moppe som dom har trimmat livet ur.

 

[Therudeboy]

Så här nice blir förövrig en speedfight ner man trimmat och satt den i en bil

 

[Dnisse]

Kolla in hos Örby MC (om du nu bor i sthlm) Dom har jäkligt fina Gilera scootrar.

 

[Mingves]

Köp en Italjet, asgrymma med navstyrning och ram i fackverk...men de verkar inte gå att få tag på...


annars en sådan här

 

[Rigge]

Men hallå Dnisse och Mingves... Jag har beställt en Pegga nu!

 

[Mingves]

Men hallå Dnisse och Mingves... Jag har beställt en Pegga nu!

Sorry, läste inte hela tråden