schimsa drev? 5 tumsfälg

[jesseboy]

eftersom kedjan vill hångla upp bakdäcket lite med 5 tumsfälgen så tänkte jag att man kanske kan schimsa ut drevet typ en millimeter.
borde väl gå eller va?
Eftersom jag är så jäkla dum så får ni gärna säga era åsikter.

 

[Ghost]

Så länge som bakdrevet fortfarande ligger i linje med framdrevet så går det bra.
Om dom inte ligger i linje så slits kedjan fortare samt att risken för att kedjan hoppar av ökar.

 

[jesseboy]

Mmm, det hajar jag, men om jag räknar på typ 0.7 mm, kedjan är ganska mkt bredare än drevet... är man ett totalt pucko om man testar dra ut det (drevet) en bit?
Känns ganska nödvändigt, kanske ska testa flytta allt, men hur gör man det??

 

[SM 570 RR]

Varför inte smalare däck?

 

[Olof Eriksson]

Varför inte smalare däck?

För att vi köper/har köpt beggat av en 250R-åkare

 

[ulf_lundin]

Kolla om det går att flytta ut framdrevet oxå. Mest för att du då får nytta av
hela utshimsningen där däcket o kedjan möts sas.
/u

 

[Billson]

Om det nu rör sig om att shimsa ut så lite varför kan man då inte skära av 0.7 mm på däckskanten .
Är den idéen helt otänkbar.

 

[rejser]

är ganska vanligt att man skär av några mm på kedjesidan på KTM, iaf på fyrtaktarna men på min 380 behövdes det inte.

vad har du för däck på?

 

[Abris]

Jag har inga som helst problem med att kedjan tar i däcket..
Kör med 5" och 160 däck...
Snarare så att däcket tar i högra sidan på svingen.


Försök att ha hjulet så långt bak i svingen som möjligt så ska du se att
det blir mycket bättre plats!

Jag har själv flera ett par olika kedjor som jag byter mellan, beroende
på vilken drevning som jag kör med.
Eller kör med en kedja med dubbla kedjelås med en el ett par länkar mellan.
Bara att ta bort extralänken när du drevar upp hojen!!

/

M

 

[jb]

Jag har inga som helst problem med att kedjan tar i däcket..
Kör med 5" och 160 däck...
Snarare så att däcket tar i högra sidan på svingen.

Låter som ditt däck sitter snett åt höger...

För den som inte orkar mäta så rekommenderar jag KTM's vertkyg.

 

[ozeo]

Låter som ditt däck sitter snett åt höger...

För den som inte orkar mäta så rekommenderar jag KTM's vertkyg.

mäta, verktyg skulle vart som min xr där de finns en numrerad bricka (på axeln) som man ställer in däck/fälg

 

[jb]

mäta, verktyg skulle vart som min xr där de finns en numrerad bricka (på axeln) som man ställer in däck/fälg

Det finns det på KTM också. Men det är mer exakt att mäta.
På min skiljer det ca 5mm.

XR:en kommer iofs inte upp i de där höga farterna så det kanske inte behövs.

 

[ozeo]

Det finns det på KTM också. Men det är mer exakt att mäta.
På min skiljer det ca 5mm.

XR:en kommer iofs inte upp i de där höga farterna så det kanske inte behövs.

öhhh!!! de där var inte nödvändigt

btw skiljer 5mm!? hu bra mått har tyskarna då?

 

[Abris]

Låter som ditt däck sitter snett åt höger...

För den som inte orkar mäta så rekommenderar jag KTM's vertkyg.

Sitter snett.... Nej, det skulle jag inte tro!
Jag har KTM´s org. fälgar och distanser så det ska vara ok.
Men jag får väl ta fram stålskalan och kolla för säkerhets skull.

Visst är det tajt men med hjulet långt bak i svingen så funkar det!

Har du samma problem som Jesse eller??

/

M

 

[liljekvist]

Sitter snett.... Nej, det skulle jag inte tro!
Jag har KTM´s org. fälgar och distanser så det ska vara ok.
Men jag får väl ta fram stålskalan och kolla för säkerhets skull.

Visst är det tajt men med hjulet långt bak i svingen så funkar det!

Har du samma problem som Jesse eller??

/

M

Jag har samma problem som dig.... däcket ligger väldigt nära på h-sida dock har jag bara någon 1-2mm kvar till kjedan också....