Samlat på sig lite frågor

Lundgren

2 STROKE FORCE
Gick med
9 Dec 2005
Ort
Lidköping
Hoj
Suzuki GSXR 1000 K4, CR 500 -96
Under tidens gång nu har jag samlat på mig lite frågor.

1. hur funkar metall glans egentligen, eller hur det funkar. Omformulerar metallglans + polerartrissa + framgaffel(bara fötterna eller vad man skall säga) = bra eller dåligt? Hurdant blir resultate och är det en vettig lösning för att få upp glansen på framgafflarna? Om inte kom med förslag.

2. Ni som kör motard, vad har ni för viskositet på oljan i framgaffeln? Jag kör med 5w nu men det var till när jag hade crossdäck och offroaddäck på. Nu vill jag ha hårdare dämpning. är 10 bra? Eller ska det vara mer?

3. Vet att det var någo mer men vad var det tro? Aja den som kan svara på det andra är väldigt snäll iaf :kiss Kommer säkert mer frågor men det var allt sålänge.
 
1.
Det går fint att polera gaffelbenen, men dom brukar vara eloxerade eller något liknande skyddande ytskickt. Det måste avlägsnas innan. Nackdelen är att du måste putsa dom rätt så ofta för att hålla dom blanka.

2. Svårt att säga eftersom att alla bågar har olika fjädrar och dämpare, jag kör med 15w och tycker att det är helt ok, men jag skulle vilja köpa nya progresiva fjädrar från wilbers. Men testa med 10w, om du inte blir nöjd kan du alltid lägga shims i dämparen. Då blir fjädringen hårdare men du förlorar lite slaglängd.
 
Cyren skrev:
2160283 1.
Det går fint att polera gaffelbenen, men dom brukar vara eloxerade eller något liknande skyddande ytskickt. Det måste avlägsnas innan. Nackdelen är att du måste putsa dom rätt så ofta för att hålla dom blanka.

2. Svårt att säga eftersom att alla bågar har olika fjädrar och dämpare, jag kör med 15w och tycker att det är helt ok, men jag skulle vilja köpa nya progresiva fjädrar från wilbers. Men testa med 10w, om du inte blir nöjd kan du alltid lägga shims i dämparen. Då blir fjädringen hårdare men du förlorar lite slaglängd.
Okej, kanon. Tack för svaren. Nu vet jag vad jag skall göra. Skit schysst:tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top