SAE vs DIN

[bengtn]

Nån som har full koll på skillnaden på den amerikanska standarden att mäta effekt med SAE och den tyska DIN standarden?, jag blir inte klok på detta, vad mäts japanska hojar med för standard?

 

[amullo]

SAE mäter effekten på vevaxeln utan tillkopplade effektsänkare.

Man kör motorn med extern vattenpump, utan generator och extern oljepump. Effeklten blir alltså högre jämfört med en motorn som går normalt.

DIN mätning är kort för Deutsche Industri Norme

Mätning av effekt sker på vevaxeln och motorn körs som om den satt monterad, alltså med egen generator, vattenpump, oljepump osv.

DIN ger således en mer realistisk siffra på vad motorn har för effekt.

Det finns ytterligare normer.
Den viktigaste torde i detta sammanhang vara det vi vill kalla för Bakhjulshästar.

Alltså vilken effekt som transporteras ner i backen. Denna mätning sker oftast på rullande landsväg eller motsvarande
Den tar hänsyn till att friktionen i koppling, växellåda och kedjeöverföring (motsv.) uppgår till mellan 10 och 15%.

Om du har en DIN effektsifra kan du dra bort 10% och hamna ganska nära vad hojen skall ha på bakhjulet, med reservation för åtminstone Ducati som alltid ger effekt på bakhjulet siffran.

 

[RG500-Johannes]

DIN innehåller också temp & lufttryckskompensering. Jag har för mig att denna skiljer sig från SAE.

Kw(DIN) = [Uppmätt effekt] * ([1013]/[Barometerstånd]) * ([Temp insugsluft + 273]/[293])^0,5

/J

 

[KetogaN]

Jag är ingen expert, men standarden som anges vid ett dynojet center skall vara av typen "SAE corrected" där corrected innebär reglering av yttre omständigheter (tror det innefattar både lufttryck och temp samt fuktighet osv).

När jag bänkade min hoj kunde vi slå om vilken uträkningsfaktor vi skulle ha och "DIN" standarden gav mig nästan 7 hästar mer på bakhjulet jämfört med "SAE corrected".

Så om man nu ska hålla på och jämföra så ska man se till att det är samma standard man dillar om..

/KetogaN

 

[FZ1]

SAE mäter effekten på vevaxeln utan tillkopplade effektsänkare.

Man kör motorn med extern vattenpump, utan generator och extern oljepump. Effeklten blir alltså högre jämfört med en motorn som går normalt.

Ovanstående är den ursprungliga normen. 1972 eller så, gick man över till SAE Net vilket i stort sätt motsvarar DIN.

Sådana här normer (nämnda är bara ett fåtal av alla) har beteckningar (SAE-AE93J57, DIN 2397 eller liknande) som i detalj spesar förutsättningarna, så för den som är intresserad finns det mycket läsning....