så var man med "Motard" igen

[Air100]

Sålde av min 625smc billigt i höstas.
Jag pendlar mycket och insåg efter några år att jag vill ha en större hoj. Nåt som går mjukare, varvar mindre men som ändå ger mycket köglädje. Jag vill oxå ha en hoj som man åka 170 med utan att den skriker rakt ut.
Har tittat runt en del och funderat en del.

och igår hittade jag en hoj jag velat testa länge


Det blev en KTM 990 smt -09 inkl väskor och larm
med 290 mil på mätaren

Så nu kan våren komma

 

[frefeh]

bra pendlar hoj som går å busa med

bara å pendla nu oxå.. saltet som dom öste ut i lördags borde ha regnat bort nu.

 

[Air100]

Ska bli roligt att testa den, Jag har inte kört någon KTM 990!

Däremot har jag i höst en Honda 1300 touring och man kan tror att det är en eländigt stor hoj att pendla i sthlm med.
Men jag har kommit att älska den hojen, stabil, snabb, rapp, lugn, tyst och framför allt älskar jag kåporna!!!
Å att ligga i 160 -170 på motorväg kräver ingen energi alls. Fatastiskt!

Att åka hem i regn utan att bli jätteblöt är helt fantastiskt.

Nu hoppas jag och tror att KTMen kommer att erbjuda så mycket körglädje att jag glömmer att jag saknar stora kåpor.
Å att draget är likadant eller värre som Hondans 126 hk

bra pendlar hoj som går å busa med

bara å pendla nu oxå.. saltet som dom öste ut i lördags borde ha regnat bort nu.

 

[Nicxter]

bra pendlar hoj som går å busa med

Ska bli roligt att testa den, Jag har inte kört någon KTM 990!

Däremot har jag i höst en Honda 1300 touring och man kan tror att det är en eländigt stor hoj att pendla i sthlm med.
Men jag har kommit att älska den hojen, stabil, snabb, rapp, lugn, tyst och framför allt älskar jag kåporna!!!
Å att ligga i 160 -170 på motorväg kräver ingen energi alls. Fatastiskt!

Att åka hem i regn utan att bli jätteblöt är helt fantastiskt.

Nu hoppas jag och tror att KTMen kommer att erbjuda så mycket körglädje att jag glömmer att jag saknar stora kåpor.
Å att draget är likadant eller värre som Hondans 126 hk

Jag kör också KTM 990 Smt, sedan i våras. Jag är riktigt nöjd med min!
Bra drag och dessutom inga problem att ligga i hastigheterna du nämner med originalrutan. (våga vägra touringrutan!! Fulare får man leta efter..)

Jag har kört ett par längre svängar i somras och upplever den som klart godkänd för touring. Dessutom är den ju busbenägen så det räcker och släpper mer än gärna upp framhjulet, samt väldigt lättstyrd i stadstrafik eller när man vill jobba lite på krokiga vägar.

Sen sitter ju tjejen bra bak också när hon vill åka med.. vilket hon inte gjorde på min 690 smc som jag ägde innan.

 

[Air100]

Jag hade en 625smc innan. Så vi gör typ samma byte

Är det stor skillnad på hojarna?
Jag fattar ju att det är mer pulver och att den är tyngre men hur upplever du skillnaderna?

625 är ju extremt smidig, hur står sej 990?

Jag kör också KTM 990 Smt, sedan i våras. Jag är riktigt nöjd med min!
Bra drag och dessutom inga problem att ligga i hastigheterna du nämner med originalrutan. (våga vägra touringrutan!! Fulare får man leta efter..)

Jag har kört ett par längre svängar i somras och upplever den som klart godkänd för touring. Dessutom är den ju busbenägen så det räcker och släpper mer än gärna upp framhjulet, samt väldigt lättstyrd i stadstrafik eller när man vill jobba lite på krokiga vägar.

Sen sitter ju tjejen bra bak också när hon vill åka med.. vilket hon inte gjorde på min 690 smc som jag ägde innan.

 

[Nicxter]

Jag hade en 625smc innan. Så vi gör typ samma byte

Är det stor skillnad på hojarna?
Jag fattar ju att det är mer pulver och att den är tyngre men hur upplever du skillnaderna?

625 är ju extremt smidig, hur står sej 990?

Ja 690in var ju också löjligt smidig i jämförelse med det mesta annat.

Jag blev faktiskt klart överraskad när jag började testa gränserna på på Smt'n och våga släppa lös buset i henne.
På riktigt krokiga vägar och på manöverbanor (testat körskolornas nån kväll när dom inte är där), så reagerar hon näst intill lika smidigt som förra motarden. Toppa det med mer motorkraft för körning i högre hastigheter.. Ja jag är helnöjd!

Vanliga grusvägar är heller inga problem, trots mönster för asfalt. Fjädringsvägen är klart godkänd tycker jag. Den sväljer dåliga underlag som en offroadhoj, men nån gång har jag upplevt den som "gungig" när man ligger på lite extra efter vägar med flera tighta kurvor, då man jobbar med kroppen.

Jag har fortfarande inte kört mätaren ut, men 220 km/h stod det som bäst under ett test i somras. Det gick segt från 200, men hon drog fortfarande.. Enligt papper ska topphastigheten ligga på 230 nånstans har jag för mig.

Jag tror att du kommer få en fin säsong 2012!

 

[Air100]

Fan va nice! Känns precis som det är en sån hoj jag behöver jag längtar redan.

 

[centertanksen]

Är också sugen på en 990SM av samma anledningar av dig och har precis sålt min 625a. Har provkört 990SM och även 990SD. Var ett jäkla ös i dom (speciellt sdn) och riktigt roliga hojar att köra. Tror du kommer bli mer än nöjd.

 

[Air100]

Låter sköj!
Just nu sitter jag å hoppas å hoppas å hoppas lite till att det ska vara snö fritt en vecka till så jag hinner dra npn repa
Har inte fått hojen än, kanske på fredag

Är också sugen på en 990SM av samma anledningar av dig och har precis sålt min 625a. Har provkört 990SM och även 990SD. Var ett jäkla ös i dom (speciellt sdn) och riktigt roliga hojar att köra. Tror du kommer bli mer än nöjd.