Så bra är jag - egentligen

[sandstream]

Fick jag inte fram min poäng?

Jo, det tycker jag att du har fått men som någon skrev tidigare är det svårt att jämföra äpplen och päron.
De länder du nämner har ju så oändligt många fler aktiva inom RR än vad vi har i Sverige.

Vi svenskar lyckas ju bra i andra sporter trots att vi har en relativ liten befolkning.
I de största sporterna har vi massor av aktiva som ger den bredd som behövs för att få fram en elit.
I de mindre sporterna är vi bra pga att de andra länderna inte heller har så många utövare.

Jag tror aldrig att vi kommer att få någon svensk riktigt högt upp inom RR så länge vi har det motorsportklimat vi har i Sverige.
Det i kombination med vår lilla marknad gör det svårt för alla förare att komma ut i världen, framförallt inom RR.

 

[Sofiiaa]

Så du menar att om jag och Rossi hade startat samtidigt med samma förutsättningar så hade vi varit lika bra idag?
Morsning...

inte om vi använder dig som exempel kanske



Orkar för övrigt inte utveckla mitt lite ogenomtänkta inlägg. Radera från minnet så kan ni vara lyckliga igen.

 

[abstruse]

Med tanke på hur få förare vi svenskar har i toppen utanför Sverige är det kul att läsa resultatet av omröstningen

Utan att lägga någon vikt vid tråden i övrigt så tror jag det där, antalet svenska vs italienska förare (exempelvis), har mer med väderlek än något annat att göra. Hade Sverige haft medelhavsklimat året om är jag övertygad om att vi haft fler Crallar och Miinins än vi har i dagsläget.

 

[GSXR1100R]

Utan att lägga någon vikt vid tråden i övrigt så tror jag det där, antalet svenska vs italienska förare (exempelvis), har mer med väderlek än något annat att göra. Hade Sverige haft medelhavsklimat året om är jag övertygad om att vi haft fler Crallar och Miinins än vi har i dagsläget.

Inte helt oväntat uttalande från mannen som skyr fukt, Apis sitter helst i cafeterian om det är risk för regn.

 

[sandstream]

Utan att lägga någon vikt vid tråden i övrigt så tror jag det där, antalet svenska vs italienska förare (exempelvis), har mer med väderlek än något annat att göra. Hade Sverige haft medelhavsklimat året om är jag övertygad om att vi haft fler Crallar och Miinins än vi har i dagsläget.

Det tror jag också men nu ser det ut som det gör, tyvärr.
Sen må Cralle och Miinin vara jäkligt duktiga men frågan är hur de skulle stå sig på bra material i tex MotoGP eller WSBK.
(De skulle antagligen få stryk av halva SH )

 

[Chris Ash]

Det tror jag också men nu ser det ut som det gör, tyvärr.
Sen må Cralle och Miinin vara jäkligt duktiga men frågan är hur de skulle stå sig på bra material i tex MotoGP eller WSBK.
(De skulle antagligen få stryk av halva SH )

Cralle har kört WSBK. Dels på Yamaha i början av 90-talet, kom 14:e som bäst i totalen och 5:a som bäst i ett race. Samt på privatducce 96. DNL Ducati tror jag de hette, då körde han bara en handfull race innan teamet drog sig ur men han radade upp topp-tio placeringar och låg 8:a i sammandraget har jag för mig. Slog bland anat Fogarty i något race.

 

[Agile]

Med tidigare debut, mer tid och mer pengar - hur hade din roadracingkarriär sett ut?

Hmm.. Missade det där med "ROADrace" tror jag.. Får nog degradera till att vara vass på Bogesundsvägen då ! Crossmeriter kändes som det klockrena svaret! Men saker kom ivägen där

Muohjaha

 

[sandstream]

Cralle har kört WSBK. Dels på Yamaha i början av 90-talet, kom 14:e som bäst i totalen och 5:a som bäst i ett race. Samt på privatducce 96. DNL Ducati tror jag de hette, då körde han bara en handfull race innan teamet drog sig ur men han radade upp topp-tio placeringar och låg 8:a i sammandraget har jag för mig. Slog bland anat Fogarty i något race.

Okej

 

[Axxexs]

Cralle var 9:a samanlagt 1993 i WSBK. Bästa privatförare. Sen låg han 5:a i WSS ett år och var på pallen bl.a tills han skadade knät och fick stå över resten av säsongen.

 

[Nyteknik]

Cralle var 9:a sammanlagt 1993 i WSBK. Bästa privatförare.

Det är smått skamligt hur lätt och snabbt man glömmer. Jag tror ingen ifrågasätter att han hade varit en av de fem bästa om han hade fått en bra fabriksstyrning i rätt tid. Det är unikt att en svensk är så snabb och Cralle förtjänar mer credit än han har fått/får.

 

[R1 wannabe]

Jo, det tycker jag att du har fått men som någon skrev tidigare är det svårt att jämföra äpplen och päron.
De länder du nämner har ju så oändligt många fler aktiva inom RR än vad vi har i Sverige.

Vi svenskar lyckas ju bra i andra sporter trots att vi har en relativ liten befolkning.
I de största sporterna har vi massor av aktiva som ger den bredd som behövs för att få fram en elit.
I de mindre sporterna är vi bra pga att de andra länderna inte heller har så många utövare.

Jag tror aldrig att vi kommer att få någon svensk riktigt högt upp inom RR så länge vi har det motorsportklimat vi har i Sverige.
Det i kombination med vår lilla marknad gör det svårt för alla förare att komma ut i världen, framförallt inom RR.

Inom bilsporten i Europa finns inte breddtänkandet på samma sätt som här i Sverige.
Är det likadant inom RR?