larsat
turbo
Funderar på att sätta på CV34or på en GSX750R -85, som har 29mm Mikuni flatside orginal.
88-89 har ju 750R CV36or tydligen efter vad jag läst.
Jag skaffade för en tid sedan munstycken till en GSX1100R -86a för att köra den på E85.
Men nu har jag hittat CV34or från en vanlig 1100 (ej R).
Pratade med Mc-shoppen som sa att trottlar och trottelfjädrar skiljer mellan 1100 & 1100R, jag har dock inte så stor koll på vad som skiljer?
Hur krångligt kan det bli att få CV34or funka på en 750R med E85 dessutom.
Är tänkt jag ska överladda senare dessutom men det får bli ett senare bekymmer.
Hoppas jag kan köra med de trottlar & trottelfjädrar som följer med CV34orna, kan förstå vitsen med att byta fjädrar men vad skiljer på trottlarna?
Munstyckena jag har är:
huvudmunstycke 147,5
lågfart 47,5
88-89 har ju 750R CV36or tydligen efter vad jag läst.
Jag skaffade för en tid sedan munstycken till en GSX1100R -86a för att köra den på E85.
Men nu har jag hittat CV34or från en vanlig 1100 (ej R).
Pratade med Mc-shoppen som sa att trottlar och trottelfjädrar skiljer mellan 1100 & 1100R, jag har dock inte så stor koll på vad som skiljer?
Hur krångligt kan det bli att få CV34or funka på en 750R med E85 dessutom.
Är tänkt jag ska överladda senare dessutom men det får bli ett senare bekymmer.
Hoppas jag kan köra med de trottlar & trottelfjädrar som följer med CV34orna, kan förstå vitsen med att byta fjädrar men vad skiljer på trottlarna?
Munstyckena jag har är:
huvudmunstycke 147,5
lågfart 47,5
Last edited:
