Sänkt hoj

[k1322]

Hur påverkas hojen egentigen av att vara sänkt en bit till skillnad från orginalutförandet? Visst, tyngdpunkten ligger lägre men man har ju fortfarande samma hjulbas? Några drastiska skillnader i uppträdandet på vägen?

 

[newstead]

Hur påverkas hojen egentigen av att vara sänkt en bit till skillnad från orginalutförandet? Visst, tyngdpunkten ligger lägre men man har ju fortfarande samma hjulbas? Några drastiska skillnader i uppträdandet på vägen?

Det beror väl på hur du sänker den. Släpper du upp gaffelbenen i kronorna så får du inte samma hjulbas eftersom dom sitter i en vinkel. Flexet i gaffeln påverkas säkert eftersom du flyttar fästpunkterna så att den del av framgaffeln som sitter nedanför dessa och flexar blir kortare. Du får sämre markfrigång och om du inte sänker lika mycket i bak som i fram så kommer även körställningen påverkas så du hänger mer på armarna. Sänker du hojen genom att minska fjäderförspänningen kommer du få ett större häng och en helt annan fjädringskaraktär. Vid lugn körning så känns det nog inte så stor skillnad men om du kör hårt så kommer det märkas...

 

[crashtestdummy]

Det beror väl på hur du sänker den. Släpper du upp gaffelbenen i kronorna så får du inte samma hjulbas eftersom dom sitter i en vinkel. Flexet i gaffeln påverkas säkert eftersom du flyttar fästpunkterna så att den del av framgaffeln som sitter nedanför dessa och flexar blir kortare. Du får sämre markfrigång och om du inte sänker lika mycket i bak som i fram så kommer även körställningen påverkas så du hänger mer på armarna. Sänker du hojen genom att minska fjäderförspänningen kommer du få ett större häng och en helt annan fjädringskaraktär. Vid lugn körning så känns det nog inte så stor skillnad men om du kör hårt så kommer det märkas...

vad fan gör du uppe kl 08:01 en lördag rimbo?
D

 

[newstead]

vad fan gör du uppe kl 08:01 en lördag rimbo?
D

Kollar om det är nån som av morgontrötthet vill sälja sin Ducati 999 för 5000:- till mig