Ryckutjämnare, egen tillverkning (prototyp... typ...)

Uppdatering!

Nu har jag monterat något mjukare ryckutjämnare/bussningar - de har hårdheten ShA 70 och jag hoppas och tror att de kommer fungera perfekt.

PUR.jpg

/H
 
Original ryckutjämnare ser ut som på bilden:

IMG_1903.jpg

Och här ses hur den sitter monterad i fälgen:

IMG_1905.jpg

Så här ser de förra "hemtillverkade" (hårdhet ShA 90) bussningarna ut:

IMG_0664.jpg

De gängade "pinnarna" håller bakre kransen (drevet).
Det trista med originalutförandet är att även när pinnar och bussningar är nya så finns ett litet glapp mellan dem, och det "tickar" när man rör hjulet framåt och bakåt (hojen på centralstödet såklart). Allt glapp som inte behöver finnas bör elimineras, tycker jag. :hihi

/H
-
 
Uppdatering!
Har nu kört några gånger med de nya mjukare bussningarna och det fungerar perfekt! :yoparty
/H
 
Uppdatering II;
Har i skrivande stund kört ca. 1000 mil med de mjukare bussningarna och allt funkar fortfarande utmärkt! :)
/H
 
Uppdatering III;
Totalt ca. 1300 mil kördes under 2017.
Demonterade bussningarna häromdagen och de satt alldeles lagom hårt i fälgen och är inte det minsta slitna - vare sig utvändigt eller i hålet. :tummenupp
/H
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top