ryckig Gsxr 1000 -05

[rallysalle]

så fort jag ligger under 4000varv så bluddrar å hostar gixxern, men sen kan den gå normalt för en stund o sen kommer det tillbaka igen...nån som vet?

har provat med både orginal och slipon...

 

[Panzaa]

Du har inte bytt luftburk mappat om etc?

 

[rallysalle]

Du har inte bytt luftburk mappat om etc?

Hojen är helt orginal bara ett slipon på. var ute å körd en sväng idag gick jättebra men när vi drog ur hojarna på dom långa rakorna och saktade ner å körde lugnt så lät den nästan som en twin elr 4taktade som sa på moppe tiden, så länge jag har 4tusen varv så går den kanon, de bli väl till å lämna in skiten

 

[bissmark]

Hojen är helt orginal bara ett slipon på. var ute å körd en sväng idag gick jättebra men när vi drog ur hojarna på dom långa rakorna och saktade ner å körde lugnt så lät den nästan som en twin elr 4taktade som sa på moppe tiden, så länge jag har 4tusen varv så går den kanon, de bli väl till å lämna in skiten

Kollat stiften?

 

[Shunon]

säkert stiften.

 

[brännupp]

säkert stiften.

en loppa på stiften säkert

 

[Geiger]

TPS-Sensorn kan det vara. Throttle position sensor. Spjällägesgivare, på svenska. Sitter på höger sida av spjällhuset. Brukar bli dålig respons på gasen om den är dålig, samt även ryckig/ojämn gång. Går oftast lite fett/ryker svart.

 

[ola]

Stiften kan se kanonfina ut men ha detta symtom ändå.
Byt alla fyra stift, eller koppla ur en tändspole itaget för att avgöra vilket stift som inte fungerar (bara att ta lös kabeln som går till tändspolen när hojen är igång och går dåligt, ingen skillnad eller väldigt liten skillnad = du har hittat det felaktiga stiftet).
Tändspolen är inbyggd i tändhatten.

mvh
Ola

TPS-Sensorn kan det vara. Throttle position sensor. Spjällägesgivare, på svenska. Sitter på höger sida av spjällhuset. Brukar bli dålig respons på gasen om den är dålig, samt även ryckig/ojämn gång. Går oftast lite fett/ryker svart.

Borde inte vara den, det var på 01 och kanske även 02 som hade stora problem med en tätning i trottensensorn som inte tålde oljeångorna efter ca 400mil. Gick bra att limma axel med superlim i sensorn, eller att få ut en TPS sensor, på garantin, som var konstruerad så att axel var fixerad i TPS sensorn.

 

[rallysalle]

för den går ju bättre när den stått en stund, får ta å kolla stiften

tack för tipsen

 

[rallysalle]

bytte stift idag sicken skillnad , det blev en helt annan hoj. Tack igen för tipsen För en gångs skull kommer man billigt undan