rundad skruv vid avgasport på rs250

sner0

pytt i pannan!
Gick med
8 Sep 2003
Ort
helsingborg
Hoj
Suzuki dr800s big 1991
Jag har lyckats med det inte helt lyckade att (näästan iaf) dra krysset i
skallen rund på en av de tre skruvarna som håller avgasportarna på plats..

Har provat med att värma för att lossa eventuell loctite, men då
kändes det som att skruven blev mjukare och mer benägen o rundas
ännu värre, var kanske bara inbillning.

Jag har även provat med slagmejsel men den vill inte heller, dock så
så kommer jag inte riktigt åt att slå på den ordentligt (övre cylindern, översta
skruven).

Så nu undrar jag hur jag löser det här.. Vill ju ut o köra igen!

Har sökt och läst att jag inte ska använda svinpittar iaf.. och att raka räfflade pinnar
av modell som jag inte minns namnet på är bättre..
Men det här är ju en liiten skruv..(kanske <5mm dia.) finns det så små sådana?

Så tips är tages emot med jubel.. eller om nån i kalmartrakten har lust att kanske
hjälpa mig med den nån dag.

MVH Henrik
 
Ta loss cylindern. Sen tar du en stjärnmejsel och en slägga, sätter mejseln i skruven och klappar på med släggan. Då borde den gå att skruva ur sen. Gör den inte det får du värma mer, klappa med släggan mer och skruva mer.
 
Så jag måste ta loss cylindern med andra ord :(
Hade hoppats slippa det...

Var beställer man packningar ifrån med snabbast leverans i sverige?
 
sner0 skrev:
Så jag måste ta loss cylindern med andra ord :(
Hade hoppats slippa det...

Var beställer man packningar ifrån med snabbast leverans i sverige?


jadu, det snabbaste att få hem är nog tyskland, annars har du biscaya men det är bara återförsäljare. Från tyskland tar det 8 dar, ledsamt men sant.

Har själv en aprilia.

Fast iförsig så kan biscaya ha inne för 250, hade inte nåt inne för min 125.
 
Last edited:
Du behöver inte röra toppen, så allt som behövs är en cylinderfotpackning.
 
Tänkte bara komma med ett litet tips angående slagskruvmejsel:
Om skruven är lite dålig efter några försök att få loss den så kan man försöka slipa till ett av sina bits till mejseln lite snyggt så att bitset passar så bra som det bara går i den rundade skruven. Då kan man oftast få det att greppa tillräckligt bra. :)
 
Om det inte funkar med slagskruvmejseln så kan du alltid ta ett fint vasst dorn och banka loss skruven i tangentens riktning...om du inte får fäste så kan du borra lite så det blir bättre fäste för dornet!
 
Flera bud här nu..
Eftersom jag verkligen inte vill plocka av cylindern just nu (lite dåligt med mekmöjlighet egentligen där hojen står)
så blir det till o prova med ett dorn o slagmejseln igen..Det och blåslampan.
 
Fråga i en gammal tråd!

Vad skall man ha för loctite när man skall sätta tillbaka grejorna? Står 221 i handboken men denna verkar ju inte finnas!
 
Får du plats så kan du ta bladet från en bågfil och såga upp ett fint spår i skruven, sen tar du en platt mejsel och en skiftnyckel.

Lägg tryck på mejseln som fan och ta skiftnyckeln på mejselns platta del och skruva loss, går det inte så kan du la borra väck fanskapet.

Edit: gammal tråd ju, låter det vara kvar för nån kanske får hjälp av det nån gång....
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top