Hej hej!
nu e ja tibax efter en trevlig runda, årets första för mig
kort beskrivning:
på me chok'en rulla ner för en backe på 3an, vroom...
long beskrivning:
rulla ut den från garaget, testa å springa igång den inne i garaget ett par gånger, funka inte, ledde ut den och upp för en 70-80m lång backe, pussst...
rulla ner me 3an i, lite små liv i den men gick inte igång.
Så upp för den jävla skitbacken igen, fyfan putt inte upp en hoj för en backe om du inte absolut måste, fan va tungt.
väl där uppe så testa ja slå på choken, eller hur de stavas..
å i me 3an å rulla ner igen för andra gången,
vrooom sa de, och så dog den för ja drog in kopplingen och glömde gasa, men ja hade halva backen kvar så ja släppte kopplingen igen, vrooom och den gick igång fint.
väl där nedanför backen stog ja me den igång en stund så den kunde gå på tomgång utan choken, sen när ja skulle köra upp å in i garaget för å hämta min jacka så e de la klart som fan att man får kärringstopp till råga på allt
men ja la i 3an å sprang igång den plattförs denna gången, och de gick fint.
in i garaget och hämta jackan, hojen fick stå igång sålänge..
jävlar va ja hade ont i hälarna, hade hål i sockorna och de skavde som fan när ja fick springa igång skiten.
nåja, körde iväg till bensinmacken så tanken va nästan tom, tänkte, hmm
man kanske skulle låta hojen va igång medans ja tankar, så de blir lätt å komma iväg.
nähä nä, samma nyckel till tändningen och tanklocket
och andra nyckeln hemma, fyfan. så ja stängde av å tanka,
testade och dra igång me elstarten efter tankningen, ååååååå faaan va nära att den gick igång..
men fick rulla igång den på 3an igen.
körde en sväng genom samhället, motorvägen och stan, stannade sen till och stängde av bar4a för å testa.
jovisst denna gången starta den direkt utan problem.
så nu har ja kört runt hela dagen och batteriet har laddat upp hyfsat bra, iaf så ja slipper rulla igång den
så de va de hela, tack för er hjälp
