RSV4 -Tråden

[Yelly]

De va bara o koppla båda nycklarna så funkade det galant! tack för hjälpen!

 

[Överhertiginnan]

Är det ngn som vet om man kan få tag på en mer läsvänlig användarhandbok till en RSV4 RR 2015. Originalhandboken tycker jag är svårläst; rörigt uppställd och världens minsta text.

 

[Majliss]

Problem!

Försöker få igång hojen efter en lowsider men får ingen ordning på den.
Med soppatanken monterad står den bara och tuggar och tänder aldrig och så börjar det droppa soppa ur skarven på grenrören. Tar man bort tanken så tänder den.
När jag slagit på tändning och straxt efter att den startat har de övre spridarna i luftburken hunnit spruta ut uppskattningsvis nästan 1dl. Är det normalt? Har jag förstått rätt så ska de övre spridarna bara vara aktiva vid högre varv.
Inga felkoder. Men den vill in på service enligt instrumentet.

Hjälp!

 

[Lam-Kaka]

Problem!

Försöker få igång hojen efter en lowsider men får ingen ordning på den.
Med soppatanken monterad står den bara och tuggar och tänder aldrig och så börjar det droppa soppa ur skarven på grenrören. Tar man bort tanken så tänder den.
När jag slagit på tändning och straxt efter att den startat har de övre spridarna i luftburken hunnit spruta ut uppskattningsvis nästan 1dl. Är det normalt? Har jag förstått rätt så ska de övre spridarna bara vara aktiva vid högre varv.
Inga felkoder. Men den vill in på service enligt instrumentet.

Hjälp!

övre spridarna ska bara öppna vid 7k rpm och uppåt

 

[FettSnok]

Alltså: står det " SERVICE" Eller har du symbolen av ett verktyg?
Den första är att ett aktivt fel föreligger (läses med diagnosvkt )

 

[Majliss]

Nu öppnar de sig och ger en dusch bara jag slår på tändning.
Det står service. Kan det vara att det närmar sig 2000mil? Har haft den på storservice men det kanske kommer upp endå?Jag gick in och kolla med guzzidiag och hade två felkoder. Ena rörde bakljuset och andra lambdasonden. Kanske måste ha ett riktigt verktyg?
Jag har PCV och SFM, SFM styr ju de övre. Kan det vara den som spökar?




Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Majliss]

Va finns det mellan spridare och tank? Det är väl bara en slang eller finns det någon mer där som kan gå sönder? Att spridarna gått sönder känns inte så troligt..visst tanken fick sig en smäll men nej jag tror inte spridarna tog skada av vurpan. Den kanade en stund på högersidan, framifrån sett.
Kan de på ngt vis tro att jag är uppe på 7krpm? Går det på motorvarv eller är gashandtaget inblandat? De gånger den väl startat så har det varit tomgångsvarv.




Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[FettSnok]

Nu öppnar de sig och ger en dusch bara jag slår på tändning.
Det står service. Kan det vara att det närmar sig 2000mil? Har haft den på storservice men det kanske kommer upp endå?Jag gick in och kolla med guzzidiag och hade två felkoder. Ena rörde bakljuset och andra lambdasonden. Kanske måste ha ett riktigt verktyg?
Jag har PCV och SFM, SFM styr ju de övre. Kan det vara den som spökar?




Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej. Det är inte i betydelsen service som i oljebyte. Det är ett fel i styrsystemet. Radera felkoder med guzzidiagen. Se om de återkommer.

Men först ska du koppla bort alla eftermarknadsdelar. Kan mycket väl ställa till problematiken! Hänt mer än en gång att PC och dylikt fått dåndimpen

 

[FettSnok]

Va finns det mellan spridare och tank? Det är väl bara en slang eller finns det någon mer där som kan gå sönder? Att spridarna gått sönder känns inte så troligt..visst tanken fick sig en smäll men nej jag tror inte spridarna tog skada av vurpan. Den kanade en stund på högersidan, framifrån sett.
Kan de på ngt vis tro att jag är uppe på 7krpm? Går det på motorvarv eller är gashandtaget inblandat? De gånger den väl startat så har det varit tomgångsvarv.




Skickat från min iPhone med Tapatalk

Mer sannolikt att det är tredjepartsdelarna som fått kortis. Annars hade du haft andra felkoder än de du fått fram.
Står spridarna och kranar på utan att de borde så börja med powercommandern inkl sfm. Bort bort bort!

 

[Majliss]

Jag kollade i instrumentet också efter felkoder och hade bara en gammal inaktiv på oljetrycksgivarn.
Ja, det är konstigt att jag inte har fler felkoder eftersom det är helknas!
Jag gick in i både pcv och sfm och hittade inga felkoder där heller. Vet inte riktigt hur lamporna för power och status på modulerna ska blinka men det känns som att det sker lite random.
Får koppla bort...! Inge sugen på det, men så får det bli!

 

[Majliss]

Nu har jag kopplat bort SFM.en. Lät PCV.n sitta kvar. Och bytt olja, den var jättemycket bränsle i, den var helt grön och inte lika trögflytande. Nu har de övre spridarna lugnat sig och det droppar inte ut soppa ur grenrören längre. Och den startar, men det bolmar ut vit rök. Har kört litegrann men vågar inte när det fortsätter, röken avtar liksom inte. Kan kolvringarna tagit stryk av bensinen eller ska man bara bränna ur den?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[FettSnok]

Det kan även ha kommit ut soppa i avgas och dämpmaterial samt olja ner i luftburken osv osv. Det tar ett tag att "röka ur". Skönt att den sluta hälla ner bensin iaf.

Så länge du har oljetryck så ska den inte ta stryk. Vit rök kan även vara kylvatten men det känns i sammanhanget långsökt

 

[Majliss]

Tog bort dämparen helt och hällde ur bensinen som fanns i avgasröret innan jag testade den.
Vevhusventilationen tryckte ut rätt mycket olja i luftburken under vurpan men det är urtorkat. Kan det ha tryckt ut olja någon mer stans som kan ligga kvar? Drog precis igång den en gång till och lät den stå och gå en minut, det sprutar ut olja


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[FettSnok]

Sprutar ut olja ur vad? Var?

 

[Majliss]

Ur avgasröret


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[FettSnok]

Hmnja. Det är nog en salig blandning. Oljan kan ha tagit sig in via PAIR-ventilerna som släpper in luft i avgasportarna.

 

[FettSnok]

Det v-formade locket mellan avgasportarna. Där har du pair. Dessa och slangarna till dessa som går mitt över resp topp kan a fyllts med olja från luftburken tidiga och putsas nu ut i grenrören när motorn är igång. .

 

[Majliss]

Det låter ju faktiskt möjligt. Ska jag våga låta den stå och gå lite till och se om det försvinner?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Majliss]

Den fuktar ju olja där uppe också!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[FettSnok]

Försvinner lät det inte göra. Det får endera plockas bort och rengöras /tvättas eller köras ut.. Kolla om det står olja i slangarna. Isf vet du att det kommer därifrån och inte något "farligt". Sen kan du till vintern roa dig med att lägga de där ventilerna så händer det inte igen