RSV mille restaurering

Men -04 och framåt har väl dubbla burkar? Jaha, hur som helst va det gött att bli av med den. Dessvärre krånglar svetsen lite, så jag har inte provkört med nya burken ännu...

Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
 
Liten uppdatering

Först en bild på den skumma insidan av min ljuddämpare. ( Visst ser det ut som en katt?)
3b0ee52a8e053b4b5acbe97d01c1f6da.jpg


Sen så har såg fått lite fart på svetsen, serut som fan, men blir nog bra efter lite slipning.

15100ebf95c8dafdb36a007312c03a13.jpg





Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
 
Det ser faktiskt ut som en katalysator cell.

Går ju att slipa ner svetsning så den ser fin ut ;)

Men även skönt och se att det inte bara är jag som har kaos i garaget ;)

Keep up the good work :)
 
Nu har det slipats och svetsats

Blev rätt bra till slut
e11440384d64d7f10101e01368b4ec39.jpg


f8e0dd4766ec495be40c1da315d40d16.jpg


dc60f37372cb684366a49533f19bd76e.jpg


Däremot blir burken förbaskat varm, kunde inte ens hålla handen på efter en 10 minuters tur, ska det vara så?



Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
 
Hmm, nästan så jag inte undrar om det är pipa från gen 1 Tuono på den där... Ja, innan det blev en Devil-bastard alltså.

Mtp kat-elementet, skydds-railen osv. Kan inte minnas om det var identiskt system som Mille, däremot har jag nåt som surrar i bakhuvudet om att det satt kat i de sista årsmodellerna av dem. Men jag kan ha fel, Jocke har ofta bättre koll än mig i ämnet.
 
jag är 100 säker på att 2004 var året då katalysator kom.
fast oavsett hur säker jag är så satt det hursomhelst en kat i denna dämpare :)
 
Idag har jag lärt mig att det inte fungerar så bra att laga tanken med kemisk metall, håller bara i ett år ungefär, nu va det mjukt, poröst och släppte igenom bensin.

Får se om jag hittar en ny tank kanske.



Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
 
Testade igår att limma flänsen på nytt, fast denna gången med Terokal 9225. Det blev där bra, fick det inte tillräckligt plant. Nästa försök blir att tillverka en ny fläns i aluminium och limma på den istället.



Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
 
Nu har det slipats och svetsats

Blev rätt bra till slut
e11440384d64d7f10101e01368b4ec39.jpg


f8e0dd4766ec495be40c1da315d40d16.jpg


dc60f37372cb684366a49533f19bd76e.jpg


Däremot blir burken förbaskat varm, kunde inte ens hålla handen på efter en 10 minuters tur, ska det vara så?



Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk

katen stoppar flödet och därmed värmen i avgaserna.... ta bort skiten... du har ju knappt halva flödet med den kvar...


mvh
 
Var ett tag sedan det hände något här,
Projektet avstannade lite, och intresset för sporthoj dog. Körde en tur till jobbet förra året, inte kört något än i år.

Så nu är den till salu, är väldigt inne på att köpa en Honda XR600R istället.


Någon som är sugen på att köpa?
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top