rs125 toppar 140?!

[_isse_]

Tjenare för någon vecka sen så var jag ute och drog en repa med min rs och tänkte prova att maxxa den och hänga på en 600 en bit men när jag kommer upp i ca 120-130 så orkar dne absolut ingenting och den segar sig upp till 140 och inge mer Ska inte en rs gå fortare?! Den är helt urpluggad cdibox trottel stopp osv. Upp till 100 är det inga problem alls och den drar hur fint osm helst å varvar ur fjärde växeln utan problem men 5an och 6an blir tröga som fan. Det blir också ett helt annat ljud när man åker i ca 130 och all kraft försvinner. vad kan vara fel? Har vart och skruvat på avgasporten en sväng så att den öppnar mer men märkte ingen större skillnad kan det fortfarande bero på den?

Kom med alla möjliga förslag på vad som kan vara fel tack

//isse

 

[Loy]

kopplingsslir?

 

[Joakim_Lilja]

pröva dreva ner den nån kugg fram, men då går den inte lika snabbt på de lägre växlarna. men den kan gå snabbare i de sista för att den kanske "orkar" varva ut ordentligt.

 

[_isse_]

Nja om det hade varit kopplingsslir så skulle den varva ur riktigt men det gör den inte.

Det sitter orginaldervning på den och med den drevningen så ska den göra ca 170+ kmh enligt ett test.

Stänger den avgasporten om den öppnas för mkt? Tappar man effekt om avgasporten öppnas för mycket?
Den axxar ju som sagt hur bra som helst från 0-120 men den händer det inte mycket.
Finns det strypningar i avgasystemet på rs125 från 2003? och i såfall vart?

//isse

 

[NiklasL]

2493379 Nja om det hade varit kopplingsslir så skulle den varva ur riktigt men det gör den inte.

Det sitter orginaldervning på den och med den drevningen så ska den göra ca 170+ kmh enligt ett test.

Stänger den avgasporten om den öppnas för mkt? Tappar man effekt om avgasporten öppnas för mycket?
Den axxar ju som sagt hur bra som helst från 0-120 men den händer det inte mycket.
Finns det strypningar i avgasystemet på rs125 från 2003? och i såfall vart?

//isse

det är mkt möjligt att det finns, i så fall sitter den i början av röret, precis i mynningen mot cylindern

 

[Jeppe^]

där ska inte vara nån strypning i original röret -.-

 

[stoooffe]

Det kan vara så att avgasporten är får hårt inställd och inte orkar hålla porten öppen. Har hänt mig förr att den "tappar" porten så den stängs igen precis efter att den öppnat, vilket medför att man tappar allt drag över 8krpm.

 

[_isse_]

mm jag hade tänk nåt sånt jag med men borde den inte suga i axxet från 0-100 då? den drar ju hur fint som helstdå och det märks helt klart att porten öppnas. Kan det sitta nån styrpning som hindrar porten ifrån att öppnas helt?

//isse

 

[Saabmosare]

2494689 mm jag hade tänk nåt sånt jag med men borde den inte suga i axxet från 0-100 då? den drar ju hur fint som helstdå och det märks helt klart att porten öppnas. Kan det sitta nån styrpning som hindrar porten ifrån att öppnas helt?

//isse

Skruva mer på avgasporten, så var min innan, sen skruvade jag mycket och testade, nu går den som en raket. (Y) Men se till att kolla så den får rätt blandning efteråt.

 

[stoooffe]

2494689 mm jag hade tänk nåt sånt jag med men borde den inte suga i axxet från 0-100 då? den drar ju hur fint som helstdå och det märks helt klart att porten öppnas. Kan det sitta nån styrpning som hindrar porten ifrån att öppnas helt?

//isse

Nej min drog bra på de fyra första växlarna sen ville den tappa porten på de högre växlarna.

 

[БОБАН]

Kanske en dum fråga men iaf here it goes

Vad är en avgasport.. har sett att många pratar om det hära men har ingen aning om vad det är skulle nån som orkar förklara vad det är?

Och om ni ska skriva något negativt så håll det inom dig och spara på tagentbordet för ja bryr mig inte

 

[stoooffe]

2494996 Kanske en dum fråga men iaf here it goes

Vad är en avgasport.. har sett att många pratar om det hära men har ingen aning om vad det är skulle nån som orkar förklara vad det är?

Och om ni ska skriva något negativt så håll det inom dig och spara på tagentbordet för ja bryr mig inte

Såhär ser den ut.

Solenoiden (den guldiga saken) drar i vajern vid 8000rpm så att porten öppnar fullt i cylindern.
Kommer varvet under 8000rpm så släpper den porten.

När porten är fullt öppen går MCn bra på höga varv, och när den är stängd går den bra på låga varv.

 

[y@m@h@]

2495049

Solenoiden (den guldiga saken) drar i vajern vid 8000rpm så att porten öppnar fullt i cylindern.
Kommer varvet under 8000rpm så släpper den porten.

När porten är fullt öppen går MCn bra på höga varv, och när den är stängd går den bra på låga varv.

Jahaa jag har alltid undrat över det jag också, bra förklaring

 

[Lou siffer]

Haha crmen gjorde 135 och axxa enligt gps (73 knop) innan den skar.

 

[БОБАН]

tack för förklaringen Stoofe

 

[Jimii]

Jag har egentligen samma fel på min AF1a. Men idag gick vajern till Avgasporten av.
Anledningen till att den stänger igen är troligen på grund av att vajern är för spännd.

 

[Mr.PB]

2493138 Tjenare för någon vecka sen så var jag ute och drog en repa med min rs och tänkte prova att maxxa den och hänga på en 600 en bit

mohaha det roligaste på länge försöka hänga på en 600 en bit, tror du seriöst att du har en chans , då bör du tänka om!!!
Du kan gärna få försöka om du kan hänga på min FZR om du vill

 

[Niick]

Måste skryta lite om att min RS gör ca 140 helt strypt..., dock 06a som går väldigt bra men endå.. lite konstigt att din ostrypta gör lika mkt..

 

[_Nille_]

2506154 Måste skryta lite om att min RS gör ca 140 helt strypt..., dock 06a som går väldigt bra men endå.. lite konstigt att din ostrypta gör lika mkt..

Måste skryta med att min gjorde 140 ostrypt!? kasnke.

 

[JojjeL]

min toppar i 140-150 men då ligger jag på runt 10krpm. tvivlar på att den skulle kunna gå fortare.. inte min iallafall..