RR sliter på materialet

Mark skrev:
Jag är helt nollad är det gäller ERF, vet lite vad det handlar om men blir nyfiken på några små detaljer.

Hur lång tid brukar en tävling ta? Hur många varv blir det?
Hur och när brukar man byta förare? Finns de massa krpngliga regler, eller ska alla bara köra lika mkt?

Nu valde jag kanske helt fel tråd, men den här är ju aktuell iaf :rolleyes:

M. Spark
Sök och ni skola finna svar på www.erf.nu reglemente

Sextimmarslopp, man byter förare när tanken eller föraren är slut.
 
Byta motor OCH ram? Då blir det ju inte så mycket kvar av själva hojen liksom. Skatungen (min luggslitna 250 racer i standardutförande) börjar alltmer att framstå som billig och underhållsfri i jämförelse med Subban.
 
Teddy skrev:
Byta motor OCH ram? Då blir det ju inte så mycket kvar av själva hojen liksom. Skatungen (min luggslitna 250 racer i standardutförande) börjar alltmer att framstå som billig och underhållsfri i jämförelse med Subban.
Men de har ju å andra sidan nästan två hela hojar, iofs inte en som funkar som den ska tydligen.
Billigt är det ju inte heller. :D
 
Teddy skrev:
Byta motor OCH ram? Då blir det ju inte så mycket kvar av själva hojen liksom. Skatungen (min luggslitna 250 racer i standardutförande) börjar alltmer att framstå som billig och underhållsfri i jämförelse med Subban.
Du kör ju aldrig med din porslinskatt, då håller dom ju hur länge som helst, ERF knäcker allt.


:pannkyss
 
valmers skrev:
Ja, titta på Cat, hon tar precis vad som helst.

Ähh...du är bara avis :arsele
Du får en tröstkram på nästa rejs, pusselipuss & kramelikram :)

P.S. Jag tar med min beautybox och dom stay-up strumporna vi snackade om sist, så kan du testa om dom passar.
 
Cat skrev:
Ähh...du är bara avis :arsele
Du får en tröstkram på nästa rejs, pusselipuss & kramelikram :)

P.S. Jag tar med min beautybox och dom stay-up strumporna vi snackade om sist, så kan du testa om dom passar.
valmers är mer intresserad av att mysa med grabbar på obskyra klubbar för män med läder å sånt.
 
*/ ?>
Back
Top