Roligast hoj, sv650 eller zx6r?

Tönt-Danne

Ny medlem
Gick med
2 Apr 2009
Ort
Lysekil
Hoj
2006 Suzuki sv650s
Jag letar "andra hoj" och väljer mellan en zx6r 98-99, och sv650 <2004. Har kört en 50 hästars Honda under en sommar och tycker mig ha lärt grunderna rätt bra.
Jag undrar vilken av zx6r och sv650 ni tror man har roligast på i längden, vilken ni tror man kan ha roligast längst på utan att tröttna? såklart en väldigt bred fråga, och jag skall givetvis provköra bägge, men hade ändå tyckt det vore spännande att höra era högst subjektiva åsikter, vilken hoj ni hade föredragit som andra hoj.
Några säger att twin-motorer som sv:ns är roligare än radfyror, å andra sidan har ninjan runt 100 hästar kontra suzukins 70. Men att gå från en 50hästars honda så upplever man kanske 70hästar som mkt, eller vänjer man sig väldig fort?
/Daniel
 
Jag är partisk i frågan eftersom jag precis ska sälja min SV650S -99 och bara har kört en zx6r -98 en stund, men.. Först och främst är SV:n är lättare att kontrollera på kurviga vägar. Den har något sämre acceleration och lägre toppfart men motorkaraktären och ljudet är sådant att accelerationen känns mer på SV:n. Kawazakin känns mer "civiliserad" och upplevs som lite lugnare trots att den accelerar snabbare.
 
Neb Jones, bra svar! Just det där om att accelerationen "Känns mer" tycker jag är viktigt!
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top