Ritning på depåstöd.

[Neutral]

Hmm är inte fingänga M10 X 1.0 (& 0,8)

På metriska gängor är ju stigningen avståndet mellan gängorna = högre tal-grövre gänga

...men jag kan ju ha fel

Standard stigning för M10 är 1,5 mm, fin är 1,25.

 

[johanrehn80]

Standard stigning för M10 är 1,5 mm, fin är 1,25.

oki, på ett par Konidämpare har jag M10 x 1,0 = TOKFIN gänga ???

 

[ktmjacke]

Hmm är inte fingänga M10 X 1.0 (& 0,8)

På metriska gängor är ju stigningen avståndet mellan gängorna = högre tal-grövre gänga

...men jag kan ju ha fel

Är det inte antalet gängor per mm som uppges då???

 

[ktmjacke]

tydligen inte,frågan blev visst besvarad medans jag skrev

 

[johanrehn80]

tydligen inte,frågan blev visst besvarad medans jag skrev

På tumgängor anges antal gängor per tum. Tex 3/8 25 är ju typ M10 1,0 (9,5mm)

 

[ktmjacke]

På tumgängor anges antal gängor per tum. Tex 3/8 25 är ju typ M10 1,0 (9,5mm)

Fan va bra,då kan vi ju låtsas att det va tumgängor jag cyklade efter o då får jag ju ett halvt poäng iaf.

 

[johanrehn80]

Fan va bra,då kan vi ju låtsas att det va tumgängor jag cyklade efter o då får jag ju ett halvt poäng iaf.

precis, och jag låtsas att jag inte alls hade fel

 

[Neutral]

oki, på ett par Konidämpare har jag M10 x 1,0 = TOKFIN gänga ???

Haha, det kan man säga. Som sagt, 1,5 mm är standard och 1,25 är den normala fingängan men det finns fler för speciella fall. De bör dock inte användas utan speciell anledning på samma sätt som M6 och M8 bör användas i stället för M7 om inte speciella omständigheter föreligger som det knappast gjorde när Zündapp fick för sig att använda M7 till sina cylindrar. I Koni's fall kan man väl tänka sig att det går bättre att finjustera då och i så fall är det ju berättigat.

 

[johanrehn80]

Haha, det kan man säga. Som sagt, 1,5 mm är standard och 1,25 är den normala fingängan men det finns fler för speciella fall. De bör dock inte användas utan speciell anledning på samma sätt som M6 och M8 bör användas i stället för M7 om inte speciella omständigheter föreligger som det knappast gjorde när Zündapp fick för sig att använda M7 till sina cylindrar. I Koni's fall kan man väl tänka sig att det går bättre att finjustera då och i så fall är det ju berättigat.

I konis fall så är det (bil) övre infästningen, och har inget med nån justering att göra alls.

För att komma på vilken gänga det var hade jag alla tre varianterna av gängtolk. Som sagt så är denna gänga snarlik UNF 25, men då är ju inte grovleken exakt.

Mycket att fundera på om man inte har nåt annat att göra

 

[GSX1100FRAD]

Vi får inte glömma att skruvarna till ventilkåpan på både gamla och nya gsxr har M7x1 av ngn djävla anledning. UrGSX också för den delen...

 

[gixxermixxer]

Vi får inte glömma att skruvarna till ventilkåpan på både gamla och nya gsxr har M7x1 av ngn djävla anledning. UrGSX också för den delen...

exakt, jävlar vicket helvete ja hade när ja hade dratt snegänga på min gixxer 91;a, men jag fann på råd, lät den lokala skruvnasaren svetsa på nya m8 gängor på den befintliga skruven, själv la jag helicoilgängor (m8) sen gick det perfa hehe

 

[GSX1100FRAD]

Har också råkat ut för att det har setat lite helicoil kvar längst ner i kamöverfallen när jag skulle borra upp för M8 med resultatet att borren small av längst ner i överfallet. Det var bara att hämta hårdmetallborr och försöka få ur borren utan att hårdmetallaren skulle smälla.
Gammelhojar har sin charm men ibland är den svår att hitta

 

[sNajgel]

Vilka mått har du använt på fyrkantsprofilerna?

 

[Tengil]

Vilka mått har du använt på fyrkantsprofilerna?

Tror det är 40mm * 20mm rostfritt.
Men du kan använda nästan vad faan som helst.

Ta bara inte för veka rör... Vill ju inte att dom ska ge vika.