Risiga styrlager R1-00

[RRbjorn]

Hör knakande i styrlager när jag bromsar hårt ibland... dags att byta alltså....

Men är det farligt (för hojen och mig) att köra ett tag till på dem??? - tänkte ta två dagar på bikeweek...

Vill ju varken slita ut något mer än lagren eller krascha heller för den delen om det skulle bli något vajsing under påfrestning...

 

[Mattias]

Dra åt dem då. På mina R1-or var det en fast punkt varje vecka. Plocka bort övre gaffelkronan, lossa låsmuttern, dra åt justermuttern så att det inte glappar, sätt tillbaka allt igen. Klart!

 

[Biker_R1]

Dra åt dem då. På mina R1-or var det en fast punkt varje vecka. Plocka bort övre gaffelkronan, lossa låsmuttern, dra åt justermuttern så att det inte glappar, sätt tillbaka allt igen. Klart!

Håller med!
Detta är vanligt på R1.

 

[ambulans]

Det går bara att justera till en viss gräns, när styret börjar gå trögt måste det bytas...
drar man åt för hårt riskerar man att lagren går sönder.

 

[MrGooFy]

Dra åt dem då. På mina R1-or var det en fast punkt varje vecka. Plocka bort övre gaffelkronan, lossa låsmuttern, dra åt justermuttern så att det inte glappar, sätt tillbaka allt igen. Klart!

Ska du till Karlskoga i veckan??
I så fall så får du visa mig hur det där funkar.

 

[LO_R1]

Har samma tendeser på min hoj. Men hur hårt vågar/ska man dra åt då?

 

[Mattias]

Trial and error... Man drar åt "lagom", sätter ihop allt igen. Rycker i gaffelbenen, är det glappfritt kör man. Glappar det fortfarande tar man isär igen och drar lite till. Det får som sagt inte gå trögt, och inte vara några hack eller fasta lägen, för då är lagren döda och måste bytas. Men på R1 tycks det vara så att lagren håller länge, de kräver bara täta justeringar.

 

[Ninja Racer]

Har samma problem med min kawa zx9r-98 jag antar att det är bara och justera på samma sätt som på R1:an

 

[ambulans]

Har samma problem med min kawa zx9r-98 jag antar att det är bara och justera på samma sätt som på R1:an

de är bara att göra på samma sätt, men som tidigare sagts... det går bara att justera till en viss gräns, sen börjar styret att gå trögt.. och fastnar i vissa lägen när man ska svänga,
så vart det på min till slut... då är det bara en utväg , och det är nya...
när jag tog av dom gamla så va lagerbanorna nästan sönder, pga av allt åtdragande. Kulorna ramlade ur.

så.. justera ... men inte fööör mkt.

Nya gick på 750 pix till min.

 

[Ninja Racer]

Efter att min blev påbackad av en gubbe, så tänkte jag att jag skulle försöka med att glappet inte var innan utan har blivit sen den välte, så kanske man kan få nya.

Det är inte som på moped tiden, att man bara drog åt så hårt det gick och sen fick man dra det fram och tillbaks ett tag så var de kanon.