Rikta kåpstag

WeHlee

Medlem
Gick med
7 Apr 2018
Ort
Åkersberga
Hoj
Cbr600fa -11fa. Wr250r-08
Tjena alla, tänker att de finns många banracing rävar som måste gjort detta många gånger, efter en vurpa så är kåpstaget till höger lite intryckt. Finns de nåt smart sätt att räta ut det igen till rätt position? Eller är de bara värme och råstyrka som gäller?😎
 
ser ut att vara av stål, då går det bra att räta ut.
är det aluminium är det nästan omöjligt att få bra.. värma är ett måste
försök hitta ett begagnat annars
 
Stål är det, men det är stabilt som fn. Så blir väl och värme, böja lite och sen hålla på så tills de blir rätt😁 Kollat lite efter beggat men vet inte riktigt vad man ska söka på
 
Stål är det, men det är stabilt som fn. Så blir väl och värme, böja lite och sen hålla på så tills de blir rätt😁 Kollat lite efter beggat men vet inte riktigt vad man ska söka på
Ett första steg borde väl ändå vara att spänna fast staget i skruvstäd och bända med lång hävar, typ planka eller liknande. Så slipper du i bästa fall lacka om. Lär annars behövas duktigt med värme för att ett så kralligt stag ska bli varmt nog att det mjuknar.

du kan testa att söka på ”fairing support bracket” eller ”fairing stay” också.
 
Använd så lång hävarm som möjligt - ex. en "jätte"skiftnyckel, då blir det enklare att finlira.
Om den horisontella rördelen är rätt/inte böjd så fixera den efter hela längden så att den inte kröks när du riktar.
Ett sätt att fixera är att rita upp röret på en tjock bräda regel, fräsa ett spår efter röret och klämma fast röret i brädan i skruvstycket
Allt ovan gäller om du justerar utan uppvärmning.

Edit: Två på pucken.....
 
Blir skruvstädet och tillverka någon hävarm som passar fint på så börjar vi så😁
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top