RGF nissar efterlyses... (hjälp!)

[RgOlsson]

Tackar.......

 

[koop]

hmm.. ska nog kolla mina portar då.. jag känner igen alla dom där symptomen...

 

[RgOlsson]

Ja med !!!!!!!

 

[heNkOne]

ops, samma här.. d där mé oljefläcken på backen låter alltför igenkännt

 

[koop]

oljefläck och knackningar... känns igen grovt..

 

[Hammet]

oljefläck och knackningar... känns igen grovt..

oj fick jag er att bli oroliga nu, vet inte hur det är på kdxen men på min rg var det alltid en oljefläck under hojen efter att man ställt ifrån den under natten och det försvann direkt när jag bytte portar....

 

[RgOlsson]

under min e det ingen olja men på kåporna o vid avgasutblåstet DÄR e OLJA har köpt motortvätt nu ska försöka få bort det men måste man skruva av cylindern för att kolla om portarna e Söner/slut lr kan man gör det på ett annat sätt förutom det med oljan o knackningarna?

blir den svårstartad med dåliga portar?

 

[Esquina]

under min e det ingen olja men på kåporna o vid avgasutblåstet DÄR e OLJA har köpt motortvätt nu ska försöka få bort det men måste man skruva av cylindern för att kolla om portarna e Söner/slut lr kan man gör det på ett annat sätt förutom det med oljan o knackningarna?

blir den svårstartad med dåliga portar?

Det är olja på min oxå, på kröken... svårtstartad är min också... :| Men det borde inte bero på dåliga portar eftersom den skulle gå igång ändå eftersom inte portarna öppnar sig förräns 8000 varv, eller?

 

[Hammet]

Det är olja på min oxå, på kröken... svårtstartad är min också... :| Men det borde inte bero på dåliga portar eftersom den skulle gå igång ändå eftersom inte portarna öppnar sig förräns 8000 varv, eller?

precis, min gick att köra med även fast ena porten var helt åt helvete, gjorde 120 fast den gick iaf.
att det läcker vid kröken gör inget,det gjorde min också, ta bort avgassystemet och ta lite packningssilikon och kleta dit på båda sidor av avgaspackningen sen ska den hålla tätt

 

[Esquina]

precis, min gick att köra med även fast ena porten var helt åt helvete, gjorde 120 fast den gick iaf.
att det läcker vid kröken gör inget,det gjorde min också, ta bort avgassystemet och ta lite packningssilikon och kleta dit på båda sidor av avgaspackningen sen ska den hålla tätt

Är det två portar?

Well va ute o körde lite idag Lika trögstartad som vanligt vilket innebär att jag får lägga benen på ryggen o springa. :kocko

Flyter omkring en hel barrskog i tanken Till min förvåning så va det inte ett enda skit i koppen på förgasaren... har i vilket fall rengjort saker o ting idag för att ställa in den helt o hållet för i år.

Min kompis o jag har filmat lite på mc:n med en lågkvalitéts kamera, kan slänga upp lite filmsnuttar om någon vill

 

[Esquina]

Batteriet sugs ut när jag använder startmotorn, det är förövrigt ett biltema Den låter liksom som den ska när man tar elstarten, men det tänder liksom inte till när den är kall... Kan det vara dåligt tändstift i? Det är ett 9, någon som vet vad orignalstiftet heter? Är osäker på om det är orignal.

 

[Hammet]

Batteriet sugs ut när jag använder startmotorn, det är förövrigt ett biltema Den låter liksom som den ska när man tar elstarten, men det tänder liksom inte till när den är kall... Kan det vara dåligt tändstift i? Det är ett 9, någon som vet vad orignalstiftet heter? Är osäker på om det är orignal.

stiftet är BR9ECM

 

[Esquina]

stiftet är BR9ECM

Oki, thx... osäker om jag har ECM...

Ska kolla imorgon...

 

[RgOlsson]

Det är olja på min oxå, på kröken... svårtstartad är min också... :| Men det borde inte bero på dåliga portar eftersom den skulle gå igång ändå eftersom inte portarna öppnar sig förräns 8000 varv, eller?

Då kan aj säga att ja har lite svårt att veta om det e portarna för ja har aldrig varvat min över 8000 för den e strypt så det e lite jobbigt.. men den e som din svårstartad får lägga benen på ryggen rätt ofta om man ska få igång den... men han ja köpte den av sa att batterit var Splitter nytt så det kan ju itne vara det det e fel på?

 

[Esquina]

Då kan aj säga att ja har lite svårt att veta om det e portarna för ja har aldrig varvat min över 8000 för den e strypt så det e lite jobbigt.. men den e som din svårstartad får lägga benen på ryggen rätt ofta om man ska få igång den... men han ja köpte den av sa att batterit var Splitter nytt så det kan ju itne vara det det e fel på?

Hmm fan jobbigt läge. Sugs ditt batteri ut efter att du försökt ett tag med startmotorn? Dvs elstarten? Nej då är det svårt att veta om avgasportarna är gröna... alltså okey

 

[RgOlsson]

Hmm fan jobbigt läge. Sugs ditt batteri ut efter att du försökt ett tag med startmotorn? Dvs elstarten? Nej då är det svårt att veta om avgasportarna är gröna... alltså okey

nu går det edet ja men när ja har varit ute o kört så har ja aldrig legat i 8000 varv längre än 2 sek innan ja växlat så ja vet inte något ting om portarna, får fråga hon ja köpte den av, men ja har fixat en komp grunka så ja sak komma mitt komp i den o se om ja ska dela cylindern lr inte!

 

[RGmaniac]

Oki, thx... osäker om jag har ECM...

Ska kolla imorgon...

Jag körde med BR9ECM på den ett tag men med ddet stiftet tvärdog den och stiftet var dött, bytte till BR8ES eller 9HS eller vad dom nu heter minns fan inte.....men på det stiftet går den fint..

 

[Hammet]

Då kan aj säga att ja har lite svårt att veta om det e portarna för ja har aldrig varvat min över 8000 för den e strypt så det e lite jobbigt.. men den e som din svårstartad får lägga benen på ryggen rätt ofta om man ska få igång den... men han ja köpte den av sa att batterit var Splitter nytt så det kan ju itne vara det det e fel på?

nypen kolv/cyl tror jag starkt på, du kan ta bort avgassystemet och kika in i cyl med en ficklampa och kolla om det är några repor eller liknande på kolven mot utblåssidan, det är oftast där det brukar gå åt helvete.....har du långa fingrar kan du prova känna lite inne i cyllen

 

[Hammet]

nu går det edet ja men när ja har varit ute o kört så har ja aldrig legat i 8000 varv längre än 2 sek innan ja växlat så ja vet inte något ting om portarna, får fråga hon ja köpte den av, men ja har fixat en komp grunka så ja sak komma mitt komp i den o se om ja ska dela cylindern lr inte!

är den strypt står portarna i konstant stängt läge, alltså dom används bara när den är ostrypt

 

[Poffer]

Då kan aj säga att ja har lite svårt att veta om det e portarna för ja har aldrig varvat min över 8000 för den e strypt så det e lite jobbigt.. men den e som din svårstartad får lägga benen på ryggen rätt ofta om man ska få igång den... men han ja köpte den av sa att batterit var Splitter nytt så det kan ju itne vara det det e fel på?

Kick ska det va!