Returbränsle och bränsletryck

[Packalén]

Inte helt rätt forum men jag har inte fått något svar på teknikforumet så jag provar här. Här finns ju massor med kunskap.

Har moderna hojar returbränsle ledning. Jag har en Yamaha R1- 09 motor som jag ska sätta i en super seven. Jag blir inte riktigt klok på om jag ska behöva dra bara en matarledning från tanken eller om jag måste ha en returledning också?! Vad jag kommer ihåg från då jag skruvade med race hojen så fanns det bara en matarledning från pumpen. Stämmer det? På mina äldre racehojar var det även retur tex CBR600 -01

Sedan så var det med bränsletrycket? Har tankpumpen regulator i sig eller sitter den någon annanstans i systemet? Frågan är om jag ska behöva sätta dit en tryckregulator på ledningen eller om det löser sig i alla fall. Jag kommer att använda en Bosch 044 som levererar max 8bar.

Mvh

Patrick

 

[Haakan]

Min bränsletrycksventil sitter inte i tanken Yamaha R1 2005
Om du kollar på rudenvik.se och i vänsterspalten står det Yamaha där finns
det lite verkstadshandböcker till R1/6
/Håkan

 

[VR-8]

För att svara på din fråga: kopiera dragningen från hojen så blir det bra.

Har du läst verkstadshandboken på hojen motorn kommer ifrån?

/J

 

[Packalén]

För att svara på din fråga: kopiera dragningen från hojen så blir det bra.

Har du läst verkstadshandboken på hojen motorn kommer ifrån?

/J

Ja jag är mer o mer inne på att skaffa mig en orginalpump o montera i tanken för att behålla orginalsystemet, då snackar ju allt med varandra