Reservdelar och trim till Honda MTX125R?

[Kurtan]

Har precis köpt en Honda MTX125 för 1500:-, går fint som fan, dock ska jag ej ha den som Lätt MC. Men nu över till frågan, finns det överhuvudtaget några reservdelar till dem? Och trim? Såg på 50cc.nl att det funnits 180cc till den men den va tydligen inte tillgänglig längre. Den använder det gamla ATAC-systemet.

 

[RGmaniac]

Har precis köpt en Honda MTX125 för 1500:-, går fint som fan, dock ska jag ej ha den som Lätt MC. Men nu över till frågan, finns det överhuvudtaget några reservdelar till dem? Och trim? Såg på 50cc.nl att det funnits 180cc till den men den va tydligen inte tillgänglig längre. Den använder det gamla ATAC-systemet.

Har för mig att det är nästan samma motor som på NSF och NSF R2 och till dem finns det prylar och bigbore kit....

 

[User123]

Bild?

 

[Kurtan]

Har för mig att det är nästan samma motor som på NSF och NSF R2 och till dem finns det prylar och bigbore kit....

Jaså? Fan va gött!

Jag tror jag kommit underfund med att kopplingen är totalslut. Typ drar upp i 8-9 000 rpm direkt på varje växel och det märks knappt när man växlar och ibland får den fäste och går raskt ner i varv.

 

[ModiN]

Jaså? Fan va gött!

Jag tror jag kommit underfund med att kopplingen är totalslut. Typ drar upp i 8-9 000 rpm direkt på varje växel och det märks knappt när man växlar och ibland får den fäste och går raskt ner i varv.

jobbigt för dig! jag har precis bytat lameller på min! det är jobbigt som F*N!

 

[Kurtan]

Äh, många lameller han man bytt i sina dagar så det är nog inga problem Problemet är snarare att köpa dom

 

[Hammet]

jobbigt för dig! jag har precis bytat lameller på min! det är jobbigt som F*N!

lameller är ju aslätt att byta

 

[Kurtan]

http://fireh.dhs.org/john/mtx

Bilder och en film för er som vill ha, men det är inte jag som kör hojen, jag filmar/tar kort Notera hans underbara kopplingshantering när han ska iväg

 

[EBS]

Stackars hoj.

 

[Kurtan]

Exakt VAD menar du med det?

 

[Dziobek]

tror inte dom är så vanliga eller det kanske bara e moppeversionen av den...en kompis som hade den...fanns en fungerande i sverige eller ngt....fanns massa i tyskland men inga i sverige...ngn som vet?

 

[koop]

han va duktig på å köra ja

 

[Kurtan]

Nu ska ni inte mobba min kompis. HAN HAR FAKTISKT.. eeh... KOPPLINGSSYNDROMET!

Ingen som vet var det sitter strypningar i den? Det är INTE samma motor som NSF då våran MTX är från typ 84 eller nåt och det är årsmodell 87 och framåt som har den NSF-liknande motorn.

 

[cool_adde]

det finns ju inget trim till dessa gamla motorer längre
Jag skulle ju vilja ha nåt kul till NSFen Jag såg att det inte var samma motor men den låter mycket likt min!

 

[Kurtan]

det finns ju inget trim till dessa gamla motorer längre
Jag skulle ju vilja ha nåt kul till NSFen Jag såg att det inte var samma motor men den låter mycket likt min!

Jävla skit!
Men, men, motorn ska i alla fall på våran Honda MB och sen får man väl bygga ett avstämt rör samt porta cyllen lite då. Borde väl ge lite power iaf.

Någon som vet nåt om ATAC-systemet? Det går ju som sagt upp en pelare typ på topplocket som det är typ två hål i på vardera sida. I ena hålet sitter det en lång skruv och det läcker lite olja ifrån den. Jag är inte så haj med det är med variabla avgasportar och framför allt inte ATAC. Någon som kan förklara ATAC som kan?

 

[cool_adde]

det är en mekansik variant på avgasport. Dvs den har inte någon ordentlig koll på om den ska öppna eller stänga... jag tror att den fungerar med vaccum teknik

Den ska åka innåt när det varvas! det är säkert. vet inte vilket varvtal det sker på men det är ju bara att känna på gummibälgen som sitter som skydd där!

 

[Silwer]

MTX 125 är den hoj som var värst 83, året efter kom nya DTn o körde över den fullständigt.
Slö och tråkig maskin imho.

 

[Therudeboy]

Jävla skit!
Men, men, motorn ska i alla fall på våran Honda MB och sen får man väl bygga ett avstämt rör samt porta cyllen lite då. Borde väl ge lite power iaf.

Någon som vet nåt om ATAC-systemet? Det går ju som sagt upp en pelare typ på topplocket som det är typ två hål i på vardera sida. I ena hålet sitter det en lång skruv och det läcker lite olja ifrån den. Jag är inte så haj med det är med variabla avgasportar och framför allt inte ATAC. Någon som kan förklara ATAC som kan?

Ska in en Cr80 eller Cr125 motor i min mb som lite test

 

[Kurtan]

MTX 125 är den hoj som var värst 83, året efter kom nya DTn o körde över den fullständigt.
Slö och tråkig maskin imho.

Okej, okej, men med tanke på att den kostade oss 1500:- så...

Therudeboy:

Buäää! Säg inte sådär! Nu blir jag avis!